Arbre de Cardon

Conçu pour les cisailles volantes à grande vitesse, les niveleuses et les poussoirs de billettes robustes.

Directement du fabricant | Conforme à la norme BS EN ISO 12100 | Expédition le jour même vers Sheffield, le Pays de Galles et les Midlands.

Technologie de base - Lecture rapide

Dynamique du cisaillement volant

Défi: Charges inertielles extrêmes lors de cycles de démarrage-arrêt rapides (jusqu'à 300 coupes/min).

Solution: Arbres en composite de fibre de carbone réduisant le poids par rapport au 60%, ou acier allié de haute qualité avec étriers optimisés.

Compacité du niveleur

Défi: Les redresseuses multi-rouleaux nécessitent un couple élevé dans un espacement entre les arbres extrêmement réduit.

Solution: Conception de paliers fendus SWP permettant un désalignement >25° dans des espaces restreints.

Norme zéro jeu

Avantage: Indispensable pour une précision de coupe à longueur. Nous utilisons des ajustements à tolérance H7/H6 et des kits de précision en croix.

🛠️ Journal d'un ingénieur : Le passage au four à arc électrique dans l'industrie sidérurgique britannique

« Au cours des 15 dernières années, j'ai visité des aciéries de Scunthorpe à Port Talbot et j'ai constaté de visu la transformation spectaculaire de l'industrie sidérurgique. Avec la fermeture des hauts fourneaux et l'essor des fours à arc électrique (FAE), les exigences mécaniques des systèmes d'entraînement ont évolué. La manutention des ferrailles dans les FAE génère des chocs imprévisibles, une difficulté absente du traitement primaire du minerai de fer. »

Le mois dernier, un client du South Yorkshire nous a interrogés sur la défaillance prématurée des joints universels standard de ses convoyeurs à ferraille. La cause profonde n'était pas un couple insuffisant, mais plutôt une inadéquation entre la fréquence des vibrations de torsion et le cycle de chargement de la ferraille. Nous avons modernisé sa ligne de production avec nos arbres amortisseurs de vibrations de la série SWC, spécialement conçus pour les conditions de chargement de ferraille imprévisibles au Royaume-Uni. Il ne s'agit pas simplement de vendre des arbres ; il s'agit de comprendre la transformation de l'industrie sidérurgique britannique et de s'assurer que vos composants peuvent y résister.

James T., ingénieur d'applications senior, EVER-POWER UK

Lignes de traitement et de finition : Applications critiques

Les lignes de production sont les « chirurgiens » de l'industrie sidérurgique : la précision y est aussi essentielle que la puissance. Qu'il s'agisse d'une cisaille volante coupant à 150 m/min ou d'une égalisatrice à rouleaux multiples éliminant les contraintes internes de l'acier à haute résistance, l'arbre de transmission est l'élément critique.

Cisaillement volant (Réponse dynamique élevée)

La cisaille volante est sans doute l'application la plus exigeante pour un arbre de transmission. La cisaille doit accélérer de l'arrêt à la vitesse de ligne, effectuer la coupe, puis décélérer, souvent en une fraction de seconde. Ce cycle de fonctionnement par à-coups génère un couple oscillant considérable.

  • Exigence de faible inertie : L'inertie est un ennemi. Un poids excessif dans l'arbre de transmission augmente la charge sur le moteur lors des accélérations. Nous proposons des arbres en composite de fibre de carbone pour les cisailles à très haute vitesse, réduisant l'inertie de rotation jusqu'à 50% par rapport à l'acier.
  • Connexions sans jeu : Pour maintenir les tolérances de longueur de coupe (souvent ±0,5 mm), nous utilisons des brides dentelées à ajustement serré (dentelures Hirth) ou des raccords à disque lorsque cela est autorisé.
  • Durée de vie : Conçu pour les enfants de plus de 10 ans7 cycles de charge sous contrainte inverse.

Lisseur / Niveleur (Application haute densité)

Dans une niveleuse, la puissance doit être distribuée à un ensemble de 7 à 21 rouleaux de travail. La proximité physique de ces rouleaux pose un véritable casse-tête géométrique pour l'installation de l'arbre de transmission.

  • Restrictions de diamètre : Le diamètre de rotation du joint universel est le facteur limitant. Notre série SWP utilise une conception à palier divisé plus compacte que les brides SAE standard, permettant des pas de roulement plus faibles.
  • Capacité Angular : Le réglage de l'écartement et de l'inclinaison du banc de rouleaux supérieur modifie l'angle de fonctionnement de l'arbre de transmission. Nous utilisons des kits de traverses et de roulements spécialement trempés, capables de supporter un fonctionnement continu jusqu'à 15° d'angle sans surchauffe.
  • Résistance à l'effet Brinell : De faibles angles d'oscillation peuvent provoquer un effet Brinellage artificiel. Nous utilisons des formulations de graisse spécifiques (complexe de lithium avec additifs EP) pour prévenir l'endommagement des bagues de roulement dans les applications à faible angle.

Pousseur de billettes (Haute rigidité)

L'introduction de billettes froides ou chaudes dans un four de réchauffage exige une force considérable et une synchronisation parfaite. On utilise généralement un système à crémaillère, entraîné par des arbres de transmission à longue portée.

  • Synchronisation: Les poussoirs gauche et droit doivent se déplacer parfaitement de concert pour éviter que la billette ne se déforme (effet « crabbing »). Nos arbres pour cette application sont constitués de sections tubulaires à haute rigidité en torsion (souvent en acier Schedule 80 ou en barres pleines) afin de minimiser la torsion sous charge.
  • Résistance à la chaleur : La proximité de la face du four signifie que les températures ambiantes peuvent dépasser 80 °C. Nous adaptons Joints en Viton (FKM) et des lubrifiants haute température de série pour ces zones.

Spécifications techniques (Série EP-Ind-Process)

Vous trouverez ci-dessous un exemple de notre gamme de spécifications adaptées au marché britannique. Des longueurs sur mesure sont disponibles dans notre usine du Suffolk.

ID du modèle Couple nominal (kNm) Couple de fatigue (kNm) Diamètre de la bride (mm) Angle maximal (degrés) Diamètre de rotation (mm) Longueur min (mm) Longueur max. (mm) Type de spline Poids (kg)
EP-225-S 5.2 3.8 120 25 110 450 800 DIN 5480 18
EP-225-M 7.5 5.0 150 25 130 550 1200 DIN 5480 24
EP-230-L 10.0 7.2 180 20 160 600 1500 SAE 1410 32
EP-240-H 12.5 9.0 180 20 170 650 1800 DIN 5482 38
EP-250-X 16.0 11.5 225 15 190 700 2000 Keyway 45
EP-260-S 21.0 15.0 250 15 210 750 2200 Keyway 58
EP-285-HD 28.5 20.0 285 15 240 800 2500 Face Key 72
EP-315-SH 35.0 25.5 315 10 270 900 3000 Hirth 95
EP-350-UH 42.0 30.0 350 10 310 1000 3500 Hirth 120
EP-390-XX 55.0 40.0 390 10 350 1200 4000 Bride 150
EP-435-MAX 70.0 52.0 435 8 390 1400 4500 Bride 190
EP-480-ULT 90.0 68.0 480 8 420 1500 5000 Bride 240
EP-500-G1 105.0 78.0 500 6 450 1600 5500 Coutume 290
EP-550-G2 120.0 88.0 550 6 490 1700 6000 Coutume 340
EP-CF-200 8.0 6.0 150 15 140 800 2500 Carbone 12
EP-CF-300 15.0 11.0 180 15 170 1000 3000 Carbone 18

Compatibilité et mise à niveau des marques

De nombreuses usines au Royaume-Uni utilisent encore des machines obsolètes équipées d'arbres de transmission anciens de fabricants tels que GKN, Dana Spicer ou Voith. Trouver des pièces de rechange pour les références abandonnées (comme la série GKN 7L0 ou les anciens modèles Hardy Spicer) peut constituer un goulot d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement.

Guide de remplacement : Nos pièces de rechange sont compatibles avec les grandes marques européennes, avec des interfaces à brides et des couples de serrage parfaitement adaptés. Que vous ayez besoin d'une interface DIN 100 mm à six trous ou d'une interface Mechanics 7C, nous pouvons réaliser l'usinage nécessaire.

*Remarque : Les mentions de fabricants tels que GKN, Dana Spicer, Voith ou Comer servent uniquement à des fins d’identification technique et de référence croisée. EVER-POWER UK est un fabricant indépendant et n’a aucun lien avec ces marques.

L'écosystème des groupes motopropulseurs : boîtes de vitesses industrielles

L'efficacité d'un arbre de transmission dépend de celle de la boîte de vitesses qui l'entraîne. Dans les chaînes de production, l'interaction entre l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et l'arbre de transmission à cardan est cruciale.

Réducteurs hélicoïdaux et coniques-hélicoïdaux

Pour l'entraînement de la redresseuse, nous recommandons l'utilisation d'une transmission à engrenages coniques-hélicoïdaux à couple élevé. Ces transmissions sont spécialement conçues pour supporter les fortes charges radiales générées par le joint de cardan à grands angles. Contrairement aux transmissions standard, nos transmissions spécifiques aux redresseuses utilisent des roulements de sortie renforcés (roulements à rouleaux coniques) afin d'absorber la poussée générée lors du redressage de la tôle.

Réducteurs planétaires pour rouleaux d'alimentation

Pour les alimentateurs de billettes, où l'espace est limité, notre série planétaire offre la densité de couple la plus élevée. Associée à notre raccord cannelé, arbres de transmissionCela crée un ensemble compact et très rigide qui élimine le phénomène de « torsion » courant dans les longues transmissions.

Réducteurs à vis sans fin

Bien que moins courantes dans les entraînements principaux à grande vitesse, nos unités à vis sans fin sont excellentes pour les réglages de positionnement auxiliaires sur la ligne de finition, tels que les réglages de guidage latéral, où les caractéristiques d'autoblocage constituent un avantage en matière de sécurité.

(Nous proposons une gamme complète de boîtes de vitesses compatibles avec les systèmes Flender, SEW et Rossi. Contactez notre équipe d'ingénieurs pour un audit complet de votre transmission.)

Normes de sécurité et de conformité du Royaume-Uni

L'utilisation de machines tournantes lourdes au Royaume-Uni exige le strict respect des directives de la Health and Safety Executive (HSE). Un échec arbre de transmission À 1500 tr/min, il s'agit essentiellement d'un projectile.

Arbre de Cardon

BS EN ISO 12100 & PUWER

Nos arbres de transmission sont conçus pour vous aider à respecter la réglementation de 1998 relative à la mise à disposition et à l'utilisation des équipements de travail (PUWER). Plus précisément :

  • Garde: Nous fournissons des protections thermoplastiques jaunes sur mesure conformes aux normes BS EN ISO 12965 pour les prises de force et les arbres industriels, garantissant qu'aucune pièce rotative n'est exposée aux opérateurs.
  • Documentation: Chaque puits livré aux codes postaux du Royaume-Uni est accompagné d'un dossier technique complet, d'une déclaration de conformité (UKCA/CE) et d'un modèle de carnet de maintenance.

Soutien local : du Suffolk aux régions sidérurgiques

Notre entreprise est stratégiquement située à Bury St Edmunds, dans le Suffolk, et dessert la région agricole d'East Anglia ainsi que les zones industrielles des Midlands et du Northlands. Que vous soyez une aciérie à Sheffield, un fabricant de tuyaux dans les West Midlands ou une société d'ingénierie offshore à Southampton, notre équipe technique peut intervenir sur site sous 24 heures pour réaliser une analyse des défaillances critiques.

Foire aux questions

Q : Mon moulin utilise d'anciennes mesures impériales (dimensions en pouces). Pouvez-vous les reproduire ?R : Absolument. Le secteur industriel britannique utilise un système mixte métrique et impérial. Nous usinons régulièrement des brides conformes aux normes SAE en pouces (par exemple, les séries SAE 1100 à 1900) ou même aux anciennes brides aux normes britanniques que l'on trouve sur des équipements anciens.

Q : Comment gérez-vous le « choc des déchets » dans les lignes de recyclage des fours à arc électrique ?A: Nous recommandons d'augmenter le facteur de service (K) à >2,5 pour les convoyeurs de manutention de déchets et d'utiliser nos kits de croix de la série « Shock-Load », qui utilisent une profondeur de cémentation plus élevée sur les tourillons pour résister à la fracture par impact.

Q : Quel est le délai de livraison pour un arbre de transmission de longueur personnalisée à Leeds ?R : Pour les composants standard en stock, nous pouvons assembler et équilibrer un arbre de longueur personnalisée en 48 heures. La livraison dans la région de Leeds/Bradford est effectuée le lendemain par nos partenaires logistiques.

Contactez-nous

UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd.

Adresse : Bury St Edmunds, Suffolk IP32 7LX, Royaume-Uni

E-mail: [email protected]

Modifié par gzl

Zones de service

Nous desservons : Sheffield, Rotherham, Port Talbot, Scunthorpe, Teesside, Birmingham, Manchester et l'ensemble du secteur manufacturier britannique.

Ingénierie de précision depuis 2004.