Ejes cardán especializados para refinerías de alta consistencia y aplicaciones industriales pesadas.
Sistemas de control de precisión para refinerías de pulpa
Desde Kent hasta las Tierras Altas escocesas, en el corazón de las fábricas de papel, la planta de acabado es un factor clave que determina la resistencia física del papel. Esta unidad utiliza dos discos que giran en sentido contrario (plantas de acabado de discos) para cortar, fibrilar y cardar las fibras. No se trata de una simple operación rotatoria, sino de un desafío dinámico y multiaxial.
Ajuste de la separación del disco y desplazamiento axial
Durante el proceso de refinación, el control de los grados de libertad (tasa de descarga) requiere un ajuste preciso de la holgura entre los discos del estator y del rotor. Nos referimos a un rango de tolerancia de 0,1 mm a 1,0 mm. Esto significa que el eje de transmisión principal no solo debe transmitir el par a velocidades típicas de 900 a 1800 rpm, sino también soportar movimientos axiales extremadamente sensibles (carga/descarga) sin histéresis.
El papel fundamental del eje de transmisión universal
En los refinadores de alta consistencia (HCR), los motores eléctricos estándar no pueden soportar directamente el inmenso empuje axial generado durante el proceso de molienda. Por consiguiente, un eje cardán especializado es el estándar de la industria para conectar el motor/reductor al husillo del refinador. Sin embargo, los ejes agrícolas estándar disponibles en el mercado no son adecuados para este propósito. Los requisitos son específicos:
- Tecnología de ranuras de baja fricción: Este es un requisito indispensable en las aplicaciones de molienda fina. Si las estrías se bloquean bajo un par elevado (fenómeno conocido como "deslizamiento intermitente"), la fuerza axial necesaria para ajustar la holgura del disco aumentará exponencialmente. Esto provoca una calidad de pulpa inconsistente y puede dañar el servomecanismo. UK pto-drive-shafts.com utiliza estrías de bolas recirculantes o guías recubiertas de Rilsan/Teflon para garantizar que el coeficiente de fricción axial se mantenga por debajo de 0,1 incluso a plena carga.
- Equilibrado de alta velocidad (grado G2.5): A diferencia de los ejes de toma de fuerza de baja velocidad utilizados en aplicaciones agrícolas, el eje del molino refinador opera a velocidades comparables a las de un motor eléctrico. La vibración es el enemigo de los sellos mecánicos. Lograr un equilibrio dinámico de nivel G6.3 es insuficiente. Nos adherimos estrictamente a la norma ISO 1940-1 de equilibrio dinámico de nivel G2.5 para garantizar que las frecuencias armónicas no se transmitan a los sellos mecánicos de precisión del molino refinador, evitando así costosas fugas de lodo.
INFORME DE CAMPO: Solución de problemas en el Gran Manchester
Fecha: 14 de noviembre de 2024
Ubicación: Fábrica de cartón ondulado, en las afueras de Manchester.
Asunto: El cliente informó de una calidad de fibra irregular y de que el motor de ajuste de separación de un refinador Twin-Flo se disparaba con frecuencia.
Diagnóstico: La inspección reveló que el eje de transmisión existente (suministrado por un distribuidor general) utilizaba un estriado involuto estándar de acero a acero. Con un par de apriete de 12 000 Nm, la fricción del estriado provocaba el bloqueo del eje. El ajustador hidráulico resultaba ineficaz para controlar la holgura del disco y, en su lugar, era necesario vencer la fricción del eje.
Solución: Modificamos el eje de transmisión añadiéndole un eje de transmisión de la serie 8 fabricado a medida por UK pto-drive-shafts.com con un conjunto deslizante recubierto de nailon.
Resultado: Se eliminó el problema de la “zona muerta” en el ajuste de holgura. El gerente de la planta informó que el valor de holgura se estabilizó en 24 horas. Esto demuestra una vez más por qué las fábricas del Reino Unido no pueden confiar en las tablas “métricas” genéricas disponibles en línea; las características físicas específicas de la aplicación deben determinar la selección de componentes.
Hoja de datos técnicos: Serie R-Industrial (Especificaciones para refinerías)
Los siguientes datos representan nuestra configuración estándar para aplicaciones de maquinaria de papel en la sección húmeda, en cumplimiento con las normas de seguridad de maquinaria del Reino Unido.
| ID de parámetro | Descripción | Especificación / Valor |
|---|---|---|
| TS-01 | Par nominal (Mn) | 12.500 Nm |
| TS-02 | Par de fatiga (Mfat) | 9.800 Nm |
| TS-03 | Par de choque máximo | 18.000 Nm |
| TS-04 | Ángulo de articulación máximo | 15 grados |
| TS-05 | Velocidad de rotación (máx.) | 2800 RPM |
| TS-06 | Equilibrio de calidad de grado | G 2.5 (ISO 1940) |
| TS-07 | Coeficiente de fricción de spline. | < 0,08 (recubierto) |
| TS-08 | Accidente cerebrovascular de compensación axial | +120 mm / -40 mm |
| TS-09 | Rigidez torsional | 1,45 x 10^5 Nm/rad |
| TS-10 | Estándar de brida | DIN 15450 / SAE 1810 |
| TS-11 | Material de la brida | Acero forjado 42CrMo4 |
| TS-12 | Material del tubo | Acero Domex de alta resistencia |
| TS-13 | Tipo de rodamiento del kit cruzado | Rodillo de agujas (sellado) |
| TS-14 | Intervalo de lubricación | 500 horas (estándar) / Sellado de por vida (opcional) |
| TS-15 | Tipo de grasa | Complejo de litio EP2 (resistente al agua) |
| TS-16 | Rango de temperatura de funcionamiento | -20°C a +110°C |
| TS-17 | Tratamiento de superficies | Imprimación epoxi + capa final de poliuretano (RAL 5010) |
| TS-18 | Resistencia a la niebla salina | > 500 horas (ASTM B117) |
| TS-19 | Capacidad de carga dinámica (C) | 48 kN |
| TS-20 | Capacidad de carga estática (Co) | 72 kN |
| TS-21 | Velocidad crítica (Nc) | 3200 RPM (dependiendo de la longitud) |
| TS-22 | Certificación de calidad de soldadura | ISO 3834-2 |
| TS-23 | Material del yugo | Acero forjado C45E |
| TS-24 | Material de araña | 18CrNiMo7-6 |
| TS-25 | Material de sellado | Viton (FKM) Doble Labio |
| TS-26 | Longitud (comprimida) | A medida (típico: 800 mm – 2500 mm) |
| TS-27 | Diámetro del tubo | Pared de 120 mm x 6 mm |
| TS-28 | Grado de fijación | 10.9 Geomet Recubierto |
| TS-29 | Factor de seguridad (servicio) | 2.5 (Aplicación para fábricas de papel) |
| TS-30 | Peso (aprox.) | 45 kg (a 1000 mm de longitud) |
| TS-31 | Momento de inercia | 0,08 kg·m² |
| TS-32 | Nivel de ruido | < 85 dB(A) a plena carga |
Apoyando el ecosistema manufacturero del Reino Unido.
Operar en el Reino Unido exige un estricto cumplimiento de las normas de seguridad y medioambientales. Nuestras instalaciones de Bury St Edmunds garantizan que cada pozo entregado cumpla con los requisitos del Reglamento sobre el Suministro y Uso de Equipos de Trabajo de 1998 (PUWER).
Logística y disponibilidad regional
Comprendemos que los costes por tiempo de inactividad en una fábrica de papel se calculan en minutos, no en horas. Tanto si su planta se encuentra en los centros de producción de papel de Sittingbourne, como en los centros de reciclaje de Birmingham o en las fábricas especializadas de Cumbria, nuestra red logística garantiza el envío al día siguiente de piezas de repuesto esenciales.
Cobertura estratégica:
- Escocia: Suministramos ejes forestales de alta resistencia al sector de la silvicultura y la integración de la pulpa.
- Gales: Soporte para la integración de acero y embalaje.
- Irlanda del Norte: Opciones de transporte rápido de mercancías mediante ferry para Belfast y las zonas industriales circundantes.
- Exportar a países vecinos de la UE: Mantenemos rutas comerciales que cumplen con la normativa hacia Irlanda, Francia y Bélgica, gestionando toda la documentación aduanera posterior al Brexit (formularios T1) para garantizar que su cadena de suministro siga funcionando con fluidez.
Capacidades de reemplazo y modernización
Nuestro equipo de ingeniería cuenta con una amplia experiencia en ingeniería inversa y actualización de configuraciones de sistemas de transmisión existentes. Suministramos regularmente repuestos de alto rendimiento compatibles con las interfaces diseñadas originalmente para:
- GKN™ (Cardán Uni)
- Industrias Comer™
- Dana Spicer™
- Voith™
- Elba™
Todos los nombres, números de pieza y descripciones de fabricantes de equipos originales (OEM) mencionados anteriormente (por ejemplo, GKN, Comer, Voith) se incluyen únicamente para identificación y referencia cruzada. UK pto-drive-shafts.com es un fabricante independiente y no tiene ninguna afiliación, respaldo ni patrocinio con los titulares de las marcas comerciales mencionadas. Nuestras piezas están diseñadas según las especificaciones de los fabricantes de equipos originales, pero no son piezas originales de las marcas mencionadas, a menos que se indique expresamente lo contrario.
Más allá del eje: Soluciones completas para la transmisión
A eje de transmisión Nunca funciona de forma aislada. En la industria papelera, la caja de engranajes suele ser un componente silencioso que soporta la misma carga. Fabricamos y suministramos cajas de engranajes industriales de alta resistencia diseñadas para integrarse a la perfección con nuestros sistemas de ejes.
Combinaciones de cajas de cambios recomendadas
Para la sección húmeda de una máquina de papel, recomendamos las cajas de engranajes planetarios de la serie P. Estas cajas de engranajes son compactas, ofrecen una alta densidad de par y son ideales para accionamientos de rodillos con espacio limitado. A diferencia de los engranajes helicoidales tradicionales que generan calor excesivo, nuestras cajas de engranajes planetarios funcionan con una eficiencia de hasta 98%, lo que reduce eficazmente la carga térmica en la junta universal que conecta el eje de transmisión.
Repuestos esenciales
Para garantizar la continuidad de las operaciones (Continuidad del Negocio), recomendamos mantener los siguientes repuestos críticos en las instalaciones:
- Kits de araña/cruz: El elemento de sacrificio de la junta. Nuestros kits incluyen juntas de triple labio para evitar la entrada de agua durante los ciclos de lavado.
- Horquillas de liberación rápida: Para cambios rápidos durante paradas programadas por mantenimiento.
- Medidas de seguridad: Cumple plenamente con las directrices del Ejecutivo de Salud y Seguridad del Reino Unido (HSE) para la protección de maquinaria rotativa.
Preguntas frecuentes técnicas: Respuestas a sus preguntas sobre el taller
P: ¿Por qué fallan prematuramente los ejes de mi refinador en la sección deslizante?
A: Se trata de la clásica corrosión por frotamiento combinada con una alta fricción axial. La grasa estándar se expulsa bajo presión constante. Solucionamos este problema utilizando estrías recubiertas de Rilsan o canales de lubricación automática que reponen continuamente la zona de deslizamiento.
P: ¿Es posible fabricar un eje a partir de una muestra rota?
R: Sí. Envíe la unidad dañada a nuestras instalaciones en Suffolk. Realizaremos un análisis de fallas, aplicaremos ingeniería inversa a las dimensiones de la brida y propondremos un diseño mejorado que solucione la causa raíz de la falla (por ejemplo, aumentar el tamaño de la junta universal manteniendo el patrón de la brida).
P: ¿Sus productos cumplen con los requisitos para la producción de papel apto para uso alimentario?
R: Por supuesto. Podemos suministrar ejes con lubricantes aptos para uso alimentario (registrados en la norma NSF H1) y recubrimientos de pintura especializados que resisten los lavados con sosa cáustica utilizados en la producción de cartón para envases de alimentos.
¿Listo para mejorar la fiabilidad de su producción?
No permita que un componente de 500 libras esterlinas detenga una línea de producción de 5 millones de libras esterlinas. Póngase en contacto hoy mismo con nuestro equipo de ingeniería para obtener asesoramiento sobre sus necesidades específicas de accionamiento.
