door ep | 21 januari 2026 | Sollicitatie
De "stille moordenaar" in hijsmechanismen. In onze 15 jaar ervaring met havenmachines in Oost-Engeland en langs de Britse kust hebben we een veelvoorkomend defect ontdekt dat vaak over het hoofd wordt gezien in standaardcatalogi voor aandrijfassen. De oorzaak van...
door ep | 21 januari 2026 | Sollicitatie
Van de stormachtige kades van Felixstowe tot de zware hijswerkzaamheden in Aberdeen – wij ontwerpen koppeloverbrenging waar falen geen optie is. De "stille moordenaar" in hijsmechanismen. In onze 15 jaar dienstverlening aan havenmachines in Oost-Engeland en daarbuiten...
door ep | 21 januari 2026 | Sollicitatie
Kerntechnische samenvatting Moderne kraanwagenmechanismen, met name zelfaangedreven systemen, vereisen aandrijfassen met een uitzonderlijke dynamische balans (ISO 1940 G6.3 of beter) om trillingen bij snelheden boven de 240 m/min te beperken. In tegenstelling tot traditionele, met kabels getrokken systemen...
door ep | 21 januari 2026 | Sollicitatie
UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd. Bury St Edmunds, Suffolk IP32 7LX, VK E-mail: [email protected] De afgelopen 15 jaar hebben we de containerterminal Felixstowe-Liverpool bediend en een terugkerend probleem geconstateerd bij oudere portaalkranen: de vochtigheid,...
door ep | 19 januari 2026 | Sollicitatie
Engineered in Suffolk for the Global Polymer Industry. Handling extreme torque, thermal stress, and dynamic misalignment. The Mechanics of Torque in Polymer Processing In the demanding environment of rubber and plastics manufacturing, open two-roll mills are crucial...
