Soluzioni di trasmissione ad alta coppia ingegneristica

Caso d'uso: La realtà degli shock di coppia nella produzione siderurgica nel Regno Unito

Dalla scrivania del Direttore Tecnico:

L'analisi dei guasti alla trasmissione nelle regioni delle West Midlands e del South Yorkshire negli ultimi quindici anni ha rivelato uno schema ricorrente nelle applicazioni dei laminatoi: la specifica dei fattori di carico d'impatto è sottovalutata. I cataloghi di prodotto standard in genere elencano solo i limiti di coppia statica. Tuttavia, nei laminatoi reversibili per billette o nei laminatoi ad alta velocità per vergella, l'impatto "mordente" della billetta genera picchi di coppia che possono superare il valore nominale di 300%.

Inoltre, l'ambiente industriale nel Regno Unito, in particolare l'elevata umidità degli impianti di lavorazione costieri (come quelli vicino a Port Talbot o Teassee), accelera la fatica da corrosione negli alberi in acciaio C45 standard. Questa pagina descrive in dettaglio le nostre serie SWC-BH e SWC-CH, specificamente progettate in acciaio 42CrMo4 (AISI 4140) temprato e rinvenuto per resistere a questi specifici carichi di fatica ciclica. Non vendiamo solo alberi; ci impegniamo a migliorare i tempi di attività delle apparecchiature.

Scenario: Laminatoi per impieghi gravosi e azionamenti ausiliari marini

I giunti cardanici industriali (noti anche come alberi cardanici) sono componenti fondamentali per la trasmissione della coppia da un motore primario (motore elettrico o diesel) al carico di azionamento e, in genere, devono resistere a significative deviazioni angolari. Nel mercato britannico, le nostre principali applicazioni includono laminatoi per acciaio (azionamenti principali e ausiliari) e sistemi di propulsione/pompaggio marini.

Sfide ingegneristiche fondamentali risolte:

• Compensazione angolare: Angoli di lavoro fino a 15° (SWC-BH) o 25° (SWC-WH) senza bloccaggio cinematico.
• Compensazione della lunghezza: Scorrimento a scanalature ad alta precisione (scanalature a evolvente) per assorbire la dilatazione termica del supporto del mulino o la flessione dello scafo nelle imbarcazioni.
• Smorzamento delle vibrazioni: Bilanciato secondo gli standard G6.3 ISO 1940 per proteggere i cuscinetti di uscita del riduttore.

Scheda tecnica: Serie EP-IND-UK (Rif. SWC)

I seguenti parametri rappresentano le nostre capacità produttive standard. Lunghezze e forature delle flange personalizzate sono disponibili su richiesta per adattarsi all'infrastruttura esistente dell'impianto.

Guida all'intercambiabilità

Il nostro team di ingegneri ha sviluppato le serie SWC e SWP in modo che siano dimensionalmente compatibili con i principali marchi europei presenti negli stabilimenti del Regno Unito. Ciò consente una sostituzione diretta senza dover modificare le flange del motore o del riduttore esistenti.

*Avvertenza: tutti i nomi, i simboli e le descrizioni dei produttori (GKN, Voith, Dana, ecc.) sono utilizzati solo a scopo di riferimento e non implicano che i componenti elencati siano prodotti da tali produttori. EVER-POWER è un produttore indipendente.

Casi di studio dell'industria britannica

1. Sheffield: Ammodernamento del laminatoio siderurgico

Sfida: I cuscinetti trasversali del laminatoio di sgrossatura di uno storico laminatoio siderurgico di Sheffield presentavano guasti ricorrenti. Gli alberi originali, risalenti agli anni '80 (componenti originali europei), erano obsoleti, con cicli di sostituzione che arrivavano fino a 24 settimane.

Soluzione: EVER-POWER ha eseguito un'ingegneria inversa degli alberi direttamente in loco utilizzando la tecnologia di scansione 3D. Abbiamo scoperto che il diametro di rotazione del progetto originale era insufficiente a soddisfare le maggiori esigenze di produzione del laminatoio (che è stato modernizzato nel 2010). Abbiamo quindi fornito un albero SWC-490BH progettato su misura con giogo rinforzato e anima in acciaio 42CrMo4, consegnato entro 5 settimane.

Risultato: Il mulino è in funzione stabilmente da 18 mesi senza alcun problema di vibrazione. Il responsabile della manutenzione ha affermato che il risparmio sui costi è stato di 40% rispetto alla soluzione del produttore originale (OEM).

2. Aberdeen: Azionamento della pompa della nave di supporto offshore (OSV)

Sfida: Su una nave del Mare del Nord, i motori delle pompe antincendio si stavano corrodendo a causa dell'infiltrazione di nebbia salina nella sala macchine. La vernice standard si stava sfaldando, causando il cedimento delle guarnizioni.

Soluzione: Abbiamo fornito scanalature rivestite in Rilsan e uno speciale sistema di rivestimento epossidico marino a 4 strati (ISO 12944 C5-M High). I giunti universali erano dotati di guarnizioni a doppio labbro in Viton.

Risultato: Durata di vita utile estesa da 6 mesi a 3 anni.

Ricambi e materiali di consumo essenziali

Per garantire zero tempi di inattività non pianificati (ZUD), raccomandiamo ai clienti del Regno Unito di tenere a disposizione i seguenti ricambi critici:

• Kit di giunti universali (a croce e con cuscinetto): Il fusibile sacrificale del sistema.
• Set di bulloni flangiati (grado 10.9/12.9): Non riutilizzare mai i bulloni ad alta resistenza una volta serrati alla coppia di serraggio corretta.
• Grasso per scanalature (arricchito con molibdeno): Fondamentale per gli alberi telescopici. Il grasso standard per telai non è sufficiente per le elevate pressioni di contatto di una scanalatura.

Domande frequenti (tecniche)