У суворих умовах цементних заводів, від вапнякових кар'єрів у Дербіширі до клінкерних млинів у Тілбері, передача крутного моменту залежить не лише від обертання, а й від безперебійної роботи обладнання. Промислові карданні вали (універсальні шарніри) є критично важливим запобіжником і джерелом живлення, що з'єднує двигуни з високим крутним моментом і дробильні валки.
На відміну від стандартних сільськогосподарських валів відбору потужності, наші промислові карданні вали, розроблені для цементної промисловості Великої Британії, можуть витримувати екстремальні ударні та зворотні навантаження. У процесах подрібнення, особливо у вальцьових млинах високого тиску (HPGR), карданні вали повинні не тільки витримувати крутний момент, але й враховувати динамічний «дихальний» рух плаваючих валків. Жорсткі муфти виходять з ладу за лічені секунди; наші телескопічні універсальні карданні вали дозволяють виконувати необхідні кутові відхилення (зазвичай 3-5 градусів), передаючи крутний момент понад 500 кНм.
Аналіз галузевих застосувань
1. Валки високого тиску для шліфування (HPGR)
Виклик: У високопродуктивних гратчастих шліфувальних машинах використовуються два ролики, що обертаються в протилежних напрямках. Один фіксований, а інший гідравлічно «плаває», підлаштовуючись під глибину шару матеріалу. Це створює постійно змінну геометрію.
Рішення: Наша конструкція приводного вала для вальцьового млина високого тиску (HPGR) включає телескопічну компенсаційну структуру з довгим ходом. Шліцевий вузол покритий дисульфідом молібдену (MoS2) або Rilsan, щоб запобігти блокуванню шліців під великими навантаженнями, забезпечуючи вільне висування та втягування приводного вала під час руху вальця. Ми використовуємо конструкцію з закритим хомутом для максимальної структурної цілісності під ударними навантаженнями.
2. Вертикальні вальцеві млини (ВВМ)
Виклик: У сучасних роликових шліфувальних машинах VRM (таких як ThyssenKrupp Quadropol) приводний вал розташований безпосередньо всередині млина або в зоні високої вібрації, з'єднуючи зовнішній двигун/редуктор з шліфувальним валом.
Рішення: Ми постачаємо вали з високотемпературними ущільненнями (вітон/фторкаучук), щоб витримувати температуру навколишнього середовища в камері подрібнення (до 120°C). Поперечні підшипники посилені для пом'якшення вертикальних коливань, спричинених коливаннями подрібнювального шару.
3. Центральні приводи кульового млина
Виклик: Запуск повністю завантаженого кульового млина вимагає подолання величезної інерції. Традиційні зубчасті муфти часто страждають від витоків мастила та чутливості до вирівнювання.
Рішення: Наші карданні вали підвищеної міцності (розмір від 390 до 1200) замінюють зубчасті муфти на центральному приводі. Вони значно спрощують вирівнювання, оскільки допускають більший зсув між редуктором та цапфою фрези, скорочуючи час монтажу до 40% під час простоїв.
Матриця технічних характеристик
Нижче наведено випадково згенеровану таблицю специфікацій для типового промислового вала серії 390 для важких умов експлуатації, що використовується у системах подрібнення сировини у Великій Британії. Примітка: Усі параметри можна налаштувати.
| Ідентифікатор параметра | Опис | Значення / Специфікація | Одиниця / Стандарт |
|---|---|---|---|
| 01 | Номінальний крутний момент (Мн) | 58,000 | Нм |
| 02 | Втомний крутний момент (Mdw) | 32,500 | Нм |
| 03 | Руйнівний момент (Mbr) | 195,000 | Нм |
| 04 | Діаметр фланця | 390 | мм (DIN 15451) |
| 05 | Кількість фланцевих отворів | 16 | кількість |
| 06 | Діаметр отвору для болта | 24 | мм |
| 07 | Діаметр повороту | 350 | мм |
| 08 | Довжина в закритому вигляді (Lc) | 1,250 | мм |
| 09 | Максимальне розширення (La) | 110 | мм |
| 10 | Максимальний робочий кут | 15 | Градуси |
| 11 | Тип сплайну | Евольвентне покриття з рілсану | ДІН 5480 |
| 12 | Матеріал шліців | 42CrMo4V | EN 10083 |
| 13 | Діаметр трубки | 273 | мм |
| 14 | Товщина стінки труби | 12.5 | мм |
| 15 | Матеріал трубки | Ст52-3 (S355J2G3) | Безшовна сталь |
| 16 | Тип підшипника поперечного комплекту | Голчастий ролик (без клітки) | – |
| 17 | Термін служби підшипника (L10h) | > 25 000 | Години при 5 градусах |
| 18 | Частота змащування | 500 | Години роботи |
| 19 | Тип мастила | Літієвий комплекс EP2 | Висока температура |
| 20 | Балансувальний клас | Г16 | ISO 1940 |
| 21 | Максимальна швидкість | 1,800 | Обороти на хвилину |
| 22 | Матеріал хомута | Кована сталь C45 | Загартований/відпущений |
| 23 | Специфікація фарбування | 2-компонентна епоксидна фарба, RAL 5010 | 120 мікронів |
| 24 | Діапазон робочих температур | від -20 до +110 | °C |
| 25 | Вага (приблизно) | 345 | кг |
| 26 | Крутіння жорсткість | 1,45 x 10^6 | Нм/рад |
| 27 | Опір ковзанню | 1.2 | кН |
| 28 | Сертифікати | EN 10204 3.1 | Сертифікат матеріалу |
| 29 | Коефіцієнт безпеки | 2.5 | Статичний |
| 30 | Походження | Виробник: Ever-Power | – |
Примітка інженера: випадок з Південного Уельсу
«За 15 років роботи в цементній промисловості Великої Британії я був свідком незліченних поломок, спричинених використанням «стандартних» готових валів у системах зі змінним навантаженням. Я пам’ятаю один такий випадок на шліфувальному млині поблизу Порт-Толбота. Вони використовували стандартний універсальний шарнір конкурента на клінкерній дробарці. Пил сильно потрапляв всередину, змішуючись із мастилом, утворюючи шліфувальну пасту, яка пошкодила голчасті роликові підшипники протягом трьох місяців».
Ми модифікували його, замінивши валом Ever-Power, оснащеним нашим трикромовим ущільнювальним вузлом Viton та спеціально розробленим змащувальним ніпелем з продувкою. Ми також збільшили діаметр шліцьового сердечника на 15%, щоб витримувати удари під час запуску. Цей вал працює вже чотири роки без жодного незапланованого простою. Річ не лише в металі; справа в розумінні впливу пилу, високих температур та вібрації».
— Головний інженер-застосовувач, Ever-Power UK
Відповідність вимогам та безпека місцевої галузі у Великій Британії
Стандарти безпеки та PUWER
У Великій Британії Регламент про постачання та використання робочого обладнання (PUWER) 1998 року встановлює суворі вимоги до компаній щодо забезпечення безпеки обладнання. Обертові карданні вали є однією з основних небезпек. Карданні вали Ever-Power оснащені комплексним захистом, який допоможе вам виконати вимоги Розділу 11 PUWER (Небезпечні частини машин). Ми рекомендуємо використовувати жовтий поліетиленовий захисний екран, який закриває обертовий універсальний шарнір, що є надзвичайно важливим для заводів у районах із суворими перевірками безпеки, таких як Регбі, Данбар та Хоуп-Веллі.
Місцевий асортимент та підтримка
Ми добре усвідомлюємо, що простої можуть призвести до втрат тисяч фунтів на годину. Ми маємо в наявності критично важливі універсальні шарніри та фланцеві вилки, сумісні з великими цементними заводами у Великій Британії. Незалежно від того, чи знаходитесь ви в заповнювальному поясі Мендепл-Гіллз, чи в промисловому центрі Йоркширу, наша логістична мережа гарантує доставку деталей протягом 24-48 годин.
Сумісність брендів та модернізація
Наша команда інженерів виконала зворотне проектування інтерфейсів основних світових брендів, щоб забезпечити безперебійну заміну. Ми можемо замінити вали, спочатку поставлені:
- GWB™ / Dana™ (Серії 687, 688, 587)
- Voith™ (Серії R, S, CH)
- ГКН™ (Серія «Механіка»)
- Ельба™
*Застереження: Усі назви, символи та описи виробників використовуються лише для довідки. Ever-Power є незалежним виробником і не пов'язаний з GWB, Dana, Voith, GKN або Elbe. Наші запчастини розроблені як сумісні замінники, але не є оригінальними запчастинами.
Комплексна передача потужності: промислові редуктори
Карданні вали передають потужність, а коробки передач створюють крутний момент. Ever-Power — це більше, ніж просто виробник карданних валів; ми є постачальником комплексних рішень для силових агрегатів. Для цементної промисловості, завдяки її вимогам до високих передавальних чисел та високої щільності крутного моменту, ми виробляємо та постачаємо асортимент високоякісних планетарних та косозубих редукторів.
1. Планетарні редуктори з високим крутним моментом (серія P)
Для центрального приводу трубчастого стану або приводу роликового преса стандартні редуктори з паралельними валами часто стають занадто громіздкими. Наші планетарні редуктори серії P пропонують найвищу щільність потужності при найменших габаритних розмірах.
Технічні характеристики:
- Діапазон крутного моменту: До 5 400 000 Нм.
- Коефіцієнти: Стандартно від 16:1 до 1120:1, з можливістю налаштування на замовлення для багатоступеневих систем.
- Варіанти введення: Ми пропонуємо входи, сумісні зі стандартними двигунами IEC, або інтегровані входи гідравлічних двигунів для дюймової передачі.
- Будівництво: Кільцеве колесо (внутрішня шестерня) є нерухомим і виконує роль корпусу, забезпечуючи величезну структурну жорсткість. Сонячна шестерня та сателліти загартовані та відшліфовані за стандартом DIN 6, що забезпечує низький рівень шуму (зазвичай < 85 дБ).
- Змащення: Стандартним є змащування розбризкуванням, що є простішим та надійнішим, ніж системи примусового змащування для багатьох застосувань. Для високих теплових навантажень на цементних заводах ми інтегруємо охолоджувальні змійовики або зовнішні масляні охолоджувальні установки.
Застосування в цементі: Ці пристрої ідеально підходять для приводів ковшових елеваторів та пластинчастих живильників, які зазвичай використовуються на заводах у Великій Британії. Їх компактна конструкція дозволяє безпосередній монтаж на валу головного шківа (за допомогою порожнистого вала та термоусадочного диска) без необхідності використання окремих муфт та вирівнювальних баз.
2. Цилиндрічні та конічно-циліндрові редуктори (серії H та B)
Для довгих конвеєрних стрічок, що транспортують вапняк з кар'єру до дробарки або клінкер до силосів, наші редуктори серій H та B забезпечують надійність приводу «робочої конячки».
Технічні характеристики:
- Житло: Чавунна моноблочна конструкція для максимальної жорсткості та поглинання вібрацій.
- Шестерня: Профільно шліфовані гвинтові шестерні, оптимізовані для зниження шуму та високої ефективності (>96% на ступінь).
- Герметизація: Ми використовуємо систему ущільнень типу «Taconite» для цементних робіт — лабіринтове ущільнення, очищене мастилом, яке запобігає потраплянню абразивного цементного пилу до кромок масляного ущільнення.
- Зворотний блок: Доступні вбудовані упори зворотного ходу для запобігання відкочуванню на похилих конвеєрах, що є критично важливою функцією безпеки згідно з правилами безпеки Великої Британії.
3. Технічне обслуговування та ремонтопридатність
Ми проектуємо наші редуктори з урахуванням потреб інженера з технічного обслуговування. Корпуси з розрізною площиною (на більших агрегатах) дозволяють легко перевіряти шестерні без демонтажу всього агрегату. Ми використовуємо стандартні розміри підшипників від SKF/FAG/Timken, щоб гарантувати можливість придбання запасних частин у Великій Британії у разі надзвичайної ситуації.
Чому варто обрати коробки передач Ever-Power?
Синергія між нашими карданними валами та коробками передач не має собі рівних. Якщо ви купуєте як карданні вали, так і коробки передач у Ever-Power, ми проводимо аналіз крутильних коливань (TVA) для всієї трансмісії. Ми гарантуємо, що жорсткість універсальних шарнірів відповідає жорсткості вихідного вала коробки передач, таким чином уникаючи резонансних частот, які можуть пошкодити обладнання. Якщо ви купуєте як карданні вали, так і коробки передач, ми пропонуємо «Гарантію на силовий агрегат», яка покриває обидва варіанти.
Незалежно від того, чи модернізуєте ви кульовий млин 1980-х років на заводі поблизу Манчестера, чи проектуєте нову конвеєрну лінію в Уельсі, коробка передач Ever-Power та карданний вал Комбіновані рішення забезпечують важку промисловість Великої Британії партнером, який справді розуміє цінність надійної інженерії.
Найчастіші запитання – Усунення несправностей та вибір
З: Як часто слід змащувати універсальний шарнір моєї клінкерної дробарки?
A: Для середовищ з високим рівнем запиленості, таких як клінкерні дробарки, ми рекомендуємо змащувати кожні 250-500 годин роботи. Однак необхідно забезпечити ретельне видалення старого мастила для видалення забруднень. Будь ласка, використовуйте комплексне мастило на літієвій основі, що містить протизадирні присадки.
З: Мій вал надмірно вібрує на 1500 об/хв. Чи можете ви вирішити цю проблему?
A: Вібрація зазвичай спричинена дисбалансом шліців або зносом. Ми можемо динамічно збалансувати ваш вал до G16 або G6.3 (ISO 1940). Ми також рекомендуємо перевірити вилку на наявність зміщення фаз; зміщення вузлів є поширеною причиною вібрації в установках модернізації у Великій Британії.
З: Чи пропонуєте ви вали, що відповідають стандартам ATEX, для подрібнення вугілля?
В: Так. Для приводів вугільних млинів у присутності вибухонебезпечного пилу ми пропонуємо вали, що відповідають вимогам сертифікації ATEX Zone 21/22. Ці вироби мають струмопровідне покриття та спеціальну іскростійку конструкцію. П: Який максимальний кут універсального шарніра у роликовому пресі?
A: Хоча наші вали насправді можуть обертатися на 15-25 градусів, для досягнення безперервної роботи з високим крутним моментом у роликовому пресі ми рекомендуємо тримати робочий кут нижче 5 градусів, щоб максимально збільшити термін служби підшипників. Надмірний кут значно скоротить термін служби поперечних підшипників B10.
Новини галузі: Декарбонізація цементного сектору Великої Британії
Цементна промисловість Великої Британії є світовим лідером у гонці за досягнення нульових викидів. Завдяки таким ініціативам, як проект «HyNet North West», спрямованим на створення першого у світі низьковуглецевого промислового кластера, ефективність обладнання є важливішою, ніж будь-коли. Старі, неефективні трансмісії марнують енергію. Завдяки модернізації до високоефективних планетарних коробок передач Ever-Power та низькотермічних систем... карданні вали, заводи можуть зменшити механічні втрати до 15%, що безпосередньо сприяє скороченню викидів Scope 2. Наразі ми працюємо із заводами в Мідлендсі над модернізацією валів, сумісних із приводами зі змінною швидкістю (VSD), для оптимізації споживання енергії вентиляторами печі.
редагування від gzl
