การสร้างความยืดหยุ่นทางวิศวกรรมในโรงงานผลิตกระดาษของอังกฤษ
จากโรงงานผลิตกระดาษเก่าแก่ในเคนต์ ไปจนถึงโรงงานบรรจุภัณฑ์สมัยใหม่ในแมนเชสเตอร์ อุตสาหกรรมเยื่อกระดาษและกระดาษของสหราชอาณาจักรต้องการมากกว่าแค่ระบบส่งกำลังมาตรฐาน พวกเขาต้องการปรัชญาด้านระบบขับเคลื่อนที่เข้าใจความแตกต่างระหว่างเวลาทำงาน 99% และเวลาทำงาน 99.9% ความเสียหายในข้อต่ออเนกประสงค์ในส่วนการอบแห้งไม่เพียงแต่ทำให้ลูกกลิ้งหยุดทำงานเท่านั้น แต่ยังทำให้กระบวนการผลิตต่อเนื่องทั้งหมดหยุดชะงัก ก่อให้เกิดกระดาษเสียจำนวนมาก และส่งผลให้สูญเสียเวลาการผลิตไปหลายพันปอนด์ เราจึงมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงและอัพเกรดเพลาขับให้เหนือกว่าข้อกำหนดของโรงงานเดิม โดยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนต่อสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน ความชื้นสูง และอุณหภูมิสูง ซึ่งพบได้ทั่วไปในการผลิตกระดาษสมัยใหม่
พลวัตทางวิศวกรรมหลัก: ความท้าทายในส่วนเปียกและส่วนอบแห้ง
ในระบบนิเวศที่ซับซ้อนของเครื่องจักรผลิตกระดาษ การส่งกำลังคือการต่อสู้กับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เพลาขับที่เราออกแบบสำหรับตลาดสหราชอาณาจักรไม่ใช่ชิ้นส่วนสำเร็จรูป แต่เป็นโซลูชันที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมย่อยเฉพาะภายในเครื่องจักร
ส่วนลวดและตัวกด (ส่วนเปียก)
ในที่นี้ เพลาคาร์ดานต้องเผชิญกับศัตรูที่ร้ายกาจที่สุด นั่นคือ น้ำและการกัดกร่อนทางเคมี เพลาเหล็กมาตรฐาน แม้จะทาสีแล้ว ก็ยังเสี่ยงต่อการเกิดสนิม ซึ่งอาจปนเปื้อนเยื่อกระดาษได้ วิธีแก้ปัญหาของเราคือการใช้... ไอเอสไอ เหล็กกล้าไร้สนิม 316L สำหรับชุดแอกและท่อเคลือบอีพ็อกซี่แบบพิเศษ ระบบซีลมีความสำคัญอย่างยิ่ง เราใช้ซีล Viton สามชั้นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อป้องกันการซึมของน้ำเสีย ซึ่งมักมีสารเติมแต่งที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น แคลเซียมคาร์บอเนต
“ระหว่างการตรวจสอบล่าสุดที่โรงงานผลิตกระดาษลูกฟูกแห่งหนึ่งใกล้เมืองเพรสตัน เราพบว่าเพลาของตัวป้อนกระดาษเดิมจากโรงงาน (OEM) ชำรุดก่อนกำหนดเนื่องจากน้ำรั่วซึมเข้าไป ยางหุ้มมาตรฐานเริ่มแตกร้าวเนื่องจากสารเคมีในน้ำยาทำความสะอาด เราจึงเปลี่ยนมาใช้ตัวป้องกันแบบยืดหดได้ ‘Hydro-Shield’ ของเรา และอัพเกรดข้อต่ออเนกประสงค์ให้เป็นแบบปิดสนิทตลอดอายุการใช้งานและไม่ต้องบำรุงรักษา สองปีต่อมา เพลาเหล่านั้นยังคงใช้งานได้ดีโดยไม่มีปัญหาขัดข้องเลย”
เครื่องรีดและเครื่องอบแห้ง (โซนความร้อน)
เมื่อกระดาษเข้าสู่ถังอบแห้ง ความท้าทายจะเปลี่ยนจากความชื้นไปเป็นอุณหภูมิสูง อุณหภูมิแวดล้อมอาจสูงเกิน 100°C (212°F) จาระบีทั่วไปจะละลายและไหลออกไป ทำให้ตลับลูกปืนติดขัดอย่างรุนแรง เพลาส่วนอบแห้งของเราใช้จาระบีเชิงซ้อนลิเธียมที่ทนความร้อนสูง ซึ่งรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 180°C นอกจากนี้ เรายังคำนึงถึงการขยายตัวเนื่องจากความร้อน เครื่องจักรที่มีความยาว 100 เมตรอาจมีการขยายตัวอย่างมาก ส่วนเพลาแบบยืดหดได้ของเรามีระยะชักที่ยาวขึ้น (La) และเคลือบด้วย Rilsan เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำแม้ภายใต้ความเครียดจากความร้อน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: รุ่น 600 - รุ่นสำหรับโรงงานกระดาษ
ด้านล่างนี้คือพารามิเตอร์ทางวิศวกรรมมาตรฐานสำหรับเครื่องรีดกระดาษรุ่นสำหรับงานหนักของเรา ค่าเหล่านี้สามารถปรับแต่งได้ตามค่าความเฉื่อยของลูกกลิ้งและความเร็วในการขับเคลื่อนที่เฉพาะเจาะจง
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงบิดระบุ (Mn) | 12,148 นิวตันเมตร |
| แรงบิดเมื่อล้า (Mdw) | 48,257 นิวตันเมตร |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการแกว่งสูงสุด | 267 มม. |
| ความยาวที่บีบอัด (Lz) | 2,241 มม. |
| จังหวะการยืด (La) | 2,600 มม. |
| เส้นผ่านศูนย์กลางหน้าแปลน | 297 มม. |
| รูปแบบรู | DIN 120 / การเชื่อมต่อแบบร่องกุญแจ |
| ระดับการปรับสมดุลแบบไดนามิก | G6.3 (ISO 1940-1) |
| มุมการทำงานสูงสุด | 24 องศา |
| ความแข็งแกร่งในการบิด | 145 กิโลนิวตันเมตร/เรเดียน |
| ความเร็ววิกฤต (nc) | 2,029 รอบต่อนาที |
| อายุการใช้งานของแบริ่ง (L10h) | > 60,000 ชั่วโมง |
| ประเภทการหล่อลื่น | กาวสังเคราะห์ทนความร้อนสูง (เทียบเท่า Mobilith SHC 460) |
| วัสดุปิดผนึก | ไวตัน / เอฟเคเอ็ม ทริปเปิลลิป |
| ประเภทสไปลน์ | ร่องฟันแบบอินโวลูต เคลือบด้วยริลซาน |
| วัสดุท่อ | เหล็กกล้าไร้รอยต่อความแข็งแรงสูง (St52-3) |
| วัสดุแอก | เหล็กอัลลอยขึ้นรูป 42CrMo4 VQT |
| การบำบัดพื้นผิว | การชุบสังกะสี-นิกเกิลป้องกันการกัดกร่อน |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -20°C ถึง +180°C |
| ระดับความต้านทานการกัดกร่อน | C4 (ISO 12944) |
| ปัจจัยการให้บริการ (Ks) | 2.5 (รับแรงกระแทกหนัก) |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกน | 45 กิโลนิวตัน |
| น้ำหนัก (โดยประมาณ) | 145 กก. |
| โมเมนต์ความเฉื่อย | 0.85 กก.·ตร.ม. |
| ประเภทข้อต่อ | ระบบปลดเร็ว / ร่องฟัน Hirth |
| ช่วงเวลาการบำรุงรักษา | 6 เดือน (การหล่อลื่นซ้ำ) |
| ตำแหน่งหัวอัดจาระบี | ศูนย์กลางไขว้และแกนหมุน |
| ขนาดชุดครอส | 57 x 144 มม. |
| ความหนาของผนังท่อ | 8 มม. |
| มาตรฐานการเชื่อม | EN ISO 15614-1 |
| การรับรองคุณภาพ | ISO 9001:2015, ATEX Zone 21 (ไม่บังคับ) |
ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน: เครื่องบดเยื่อและเครื่องแยกเกล็ดกระดาษ
เครื่องบดเยื่อกระดาษเปรียบเสมือน "กระเพาะ" ของโรงงานผลิตกระดาษ ทำหน้าที่ย่อยเส้นใยรีไซเคิลและเยื่อกระดาษใหม่ กระบวนการนี้มีความรุนแรงมาก เมื่อก้อนกระดาษรีไซเคิลที่มีสิ่งปนเปื้อนซ่อนอยู่กระแทกกับโรเตอร์ เพลาขับจะได้รับแรงกระแทกมหาศาล แรงบิดสูงสุดอาจสูงถึง 3-4 เท่าของแรงบิดใช้งานที่กำหนดไว้
สำหรับโรงงานรีไซเคิลในสหราชอาณาจักรที่จัดการกับเศษกระดาษ เราขอแนะนำชุดเพลาขับ “Shock-Master” เพลาขับเหล่านี้ติดตั้งระบบจำกัดแรงบิดแบบสลักนิรภัยหรือระบบคลัตช์แรงเสียดทานในตัว ในกรณีที่เกิดการติดขัด คลัตช์จะลื่นหรือสลักนิรภัยจะขาด ทำให้ป้องกันไม่ให้เพลาหักหรือเสียหายต่อเพลาส่งกำลังของเกียร์ที่มีราคาแพง ช่วยปกป้องอุปกรณ์จากความเสียหาย นี่เป็นคุณสมบัติที่สำคัญด้านความปลอดภัยและเศรษฐกิจสำหรับโรงงานในภาคกลางของอังกฤษและสกอตแลนด์ที่จัดการกับวัตถุดิบที่มีคุณภาพไม่สม่ำเสมอ
ความเข้ากันได้ของแบรนด์และความเป็นอิสระทางเทคนิค
เราเข้าใจว่าโรงงานหลายแห่งในอังกฤษยังคงใช้เครื่องจักรเก่าที่มีส่วนประกอบจากผู้ผลิตรายใหญ่ในยุโรป ทีมวิศวกรรมของเราจึงได้พัฒนาความสามารถในการเปรียบเทียบชิ้นส่วนอย่างครอบคลุม
เอกสารอ้างอิงทางเทคนิค: เพลาขับของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้สามารถใช้งานทดแทนกันได้กับเพลาขับจากผู้ผลิตรายต่างๆ เช่น จีเคเอ็น™, บริษัท โคเมอร์ อินดัสทรีส์™, โวธ™, และ เวลเต้™.
หมายเหตุ: ชื่อ สัญลักษณ์ และคำอธิบายของผู้ผลิตทั้งหมดใช้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เพื่อช่วยในการระบุชิ้นส่วน UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd เป็นผู้ผลิตอิสระและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับแบรนด์เหล่านี้ ชิ้นส่วนของเราเป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเดิม
ไม่เหมือนกับผู้จัดจำหน่ายแคตตาล็อกทั่วไป เราวิเคราะห์ลักษณะความเสียหายของชิ้นส่วนดั้งเดิม หากเพลา GKN ขนาด 6 เสียหายเนื่องจากความล้าจากการบิด เราจะไม่เพียงแค่จัดหาชิ้นส่วนทดแทน แต่เราจะเสนอรูปทรงที่ได้รับการปรับปรุงหรือเกรดวัสดุที่แข็งแรงกว่า (เช่น การอัพเกรดจากเหล็ก C45 เป็น 42CrMo4) เพื่อป้องกันการเกิดซ้ำ
การสนับสนุนเชิงกลยุทธ์ระดับภูมิภาค: การให้บริการแก่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักร
กลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ของเราได้รับการปรับให้สอดคล้องกับจังหวะของอุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักร เราตระหนักดีว่าความขัดข้องในเมืองอะเบอร์ดีนมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าความขัดข้องในกรุงลอนดอน
การปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัยในระดับท้องถิ่น (PUWER / UKCA)
ความปลอดภัยในอุตสาหกรรมกระดาษของสหราชอาณาจักรอยู่ภายใต้การกำกับดูแลอย่างเข้มงวดโดย... ระเบียบว่าด้วยการจัดหาและการใช้อุปกรณ์งาน พ.ศ. 2541 (PUWER)เพลาหมุนทุกชิ้นที่เราจัดจำหน่ายมาพร้อมกับระบบป้องกันที่ครอบคลุมและเป็นไปตามมาตรฐาน PUWER อย่างสมบูรณ์ เราจัดหาอุปกรณ์ป้องกันทำจากเทอร์โมพลาสติกสีเหลืองที่มองเห็นได้ชัดเจน ช่วยให้ตรวจสอบได้ง่ายด้วยสายตา ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการสัมผัสทางกายภาพ นอกจากนี้ หลัง Brexit ชิ้นส่วนเครื่องจักรอุตสาหกรรมทั้งหมดของเรายังได้รับการรับรองมาตรฐานดังกล่าวด้วย ยูเคซีเอ ทำเครื่องหมายในตำแหน่งที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเอกสารการปฏิบัติตามกฎระเบียบของคุณจะผสานรวมได้อย่างราบรื่น
ศูนย์กลางระดับภูมิภาคและโลจิสติกส์
- สกอตแลนด์ (ป่าไม้และเยื่อกระดาษ): บริการจัดส่งด่วนภายใน 24 ชั่วโมง สำหรับโรงงานในเขตไฮแลนด์และโรงงานผลิตกระดาษในไฟฟ์
- ภาคตะวันตกเฉียงเหนือ (หุบเขาบรรจุภัณฑ์): คลังสินค้าเฉพาะสำหรับโรงงานผลิตกระดาษลูกฟูกขนาดใหญ่ในเมืองแมนเชสเตอร์และลิเวอร์พูล
- ภาคตะวันออกเฉียงใต้ (กระดาษชนิดพิเศษ): บริการให้คำปรึกษาทางเทคนิคสำหรับโรงงานทอผ้าเฉพาะทางเก่าแก่ในเคนท์
ระบบส่งกำลังแบบครบวงจร: เกียร์และอุปกรณ์เสริม
เอ เพลาขับ ประสิทธิภาพของมันขึ้นอยู่กับเกียร์ทดรอบที่เชื่อมต่อด้วย ในเครื่องจักรผลิตเยื่อกระดาษและกระดาษ การทำงานร่วมกันระหว่างเพลาคาร์ดานและเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่ง เราผลิตและจำหน่ายเกียร์ทดรอบเฉพาะทางหลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานร่วมกับเพลาของเราได้อย่างลงตัว
โซลูชั่นเกียร์ที่แนะนำ
- เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียง (ซีรี่ส์ K): เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบขับเคลื่อนกระบอกอบแห้งที่ต้องการประสิทธิภาพและการระบายความร้อนที่ดี ซีรีส์ K ของเรามีประสิทธิภาพสูงถึง 96% ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากราคาพลังงานในสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน
- เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ (ซีรีส์ P): เครื่องจักรทรงพลังสำหรับเครื่องบดเยื่อกระดาษ เครื่องจักรขนาดกะทัดรัดเหล่านี้ให้แรงบิดมหาศาลที่จำเป็นต่อการกวนเยื่อกระดาษข้น
- เกียร์ทดรอบแบบเพลาขนานและเฟืองเกลียว (ซีรี่ส์ F): เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบลำเลียงและเครื่องกวนภายในพื้นที่เตรียมวัตถุดิบ
นอกจากนี้เรายังมีวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น เช่น ชุดข้อต่ออเนกประสงค์ (แบบกากบาทและแบบแบริ่ง), แบริ่งรองรับตรงกลาง และสลักเกลียวหน้าแปลนแบบปลดเร็ว การมี “ชุดซ่อมฉุกเฉิน” ของอะไหล่เหล่านี้ไว้ในสต็อกถือเป็นการประกันภัยที่คุ้มค่าที่สุดที่ผู้จัดการฝ่ายซ่อมบำรุงสามารถซื้อได้
กรณีศึกษา: การพลิกสถานการณ์ภายใน 72 ชั่วโมงในซัฟฟอล์ก
ความท้าทาย: โรงงานผลิตกระดาษทิชชูรายใหญ่ในซัฟฟอล์กประสบอุบัติเหตุร้ายแรงกับเพลาขับหลักของเครื่องรีดกระดาษในบ่ายวันศุกร์ ซัพพลายเออร์จากยุโรปแจ้งว่าต้องใช้เวลารอชิ้นส่วนทดแทน 6 สัปดาห์
วิธีแก้ปัญหา: ผู้จัดการโรงงานติดต่อสำนักงานของเราที่เมืองเบอรี เซนต์ เอ็ดมันด์ส ทีมวิศวกรรมของเราจึงเริ่มดำเนินการทันที โดยใช้เพลาที่หักเป็นแบบ เราจึงทำการวิเคราะห์ย้อนกลับเพื่อหาแบบของหน้าแปลนและข้อกำหนดด้านความยาว โรงงานของเราใช้แท่งสไปลน์สำหรับงานหนักและข้อต่ออเนกประสงค์ที่มีอยู่ในสต็อก
ผลลัพธ์: เพลาทดแทนที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบและสามารถติดตั้งได้ทันที ถูกผลิต ทาสี และส่งมอบเสร็จภายในเช้าวันจันทร์ โรงงานกลับมาใช้งานได้อีกครั้งภายในเวลาไม่ถึง 72 ชั่วโมง ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายจากการสูญเสียการผลิตได้ประมาณ 150,000 ปอนด์ เพลาทดแทนนี้มีระบบซีลที่ได้รับการปรับปรุง และจากการตรวจสอบติดตามผลในอีก 12 เดือนต่อมา ไม่พบร่องรอยการสึกหรอใดๆ
“การตอบสนองอย่างรวดเร็วของทีมงานในเมืองเบอรี เซนต์ เอ็ดมันด์ส เปรียบเสมือนที่พึ่งสุดท้าย พวกเขาไม่ได้แค่ขายชิ้นส่วนให้เรา แต่พวกเขายังเข้าใจถึงความเร่งด่วนของกระบวนการของเราด้วย” – ผู้จัดการโรงงาน ซัฟฟอล์ก
ข่าวอุตสาหกรรม: อัปเดตภาคอุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ
โรงงานผลิตกระดาษในสหราชอาณาจักรลงทุนด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: เนื่องจากต้นทุนพลังงานในภาคอุตสาหกรรมเพิ่มสูงขึ้น กลุ่มบริษัทกระดาษรายใหญ่ในสหราชอาณาจักรจึงกำลังปรับปรุงส่วนเครื่องอบแห้งโดยใช้เพลาขับที่เบาและสมดุลกว่า เพื่อลดภาระการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น (ที่มา: สมาคมอุตสาหกรรมกระดาษแห่งสหราชอาณาจักร)
เปลี่ยนมาใช้บรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ความต้องการบรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งในภาคอีคอมเมิร์ซของสหราชอาณาจักร ส่งผลให้โรงงานผลิตกระดาษลูกฟูกมีการผลิตเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ ทำให้ความถี่ในการบำรุงรักษาชิ้นส่วนขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เราพบว่ามีจำนวนคำสอบถามเกี่ยวกับข้อต่ออเนกประสงค์สำหรับงานหนักจากภาคบรรจุภัณฑ์เพิ่มขึ้นถึง 40%
