Описание продукта
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO вал :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan вал:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive вал :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Нм | Kw | Pk | Нм | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| Т38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Нм | Kw | Pk | Нм | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Нм | Kw | Pk | Нм | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Нм | Kw | Pk | Нм | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Цвет: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Сертификация: | CE, ISO |
| Тип: | Вал отбора мощности |
| Материал: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Machinery Application: | Baler, Mower, Harvester, Cotton Picker, Tiller |
| Tube/Pipe Shape: | Triangular/Lemon/Star Steel Tube, Spline Tub Shaft |
| Образцы: |
US$ 15/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Как валы отбора мощности справляются с изменениями длины и способами соединения?
Валы отбора мощности (ВОМ) предназначены для работы с различными вариантами длины и способами соединения, чтобы соответствовать различным конфигурациям оборудования и обеспечивать эффективную передачу мощности. Валы ВОМ должны регулироваться по длине, чтобы компенсировать расстояние между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Кроме того, они должны обеспечивать универсальные способы соединения для подключения к широкому спектру оборудования. Вот подробное объяснение того, как валы ВОМ справляются с изменениями длины и способами соединения:
1. Телескопическая конструкция: Валы отбора мощности часто имеют телескопическую конструкцию, позволяющую регулировать их длину в соответствии с различными конфигурациями оборудования. Телескопическая функция позволяет валу выдвигаться или убираться, компенсируя различное расстояние между источником энергии (например, трактором или двигателем) и приводимым в движение оборудованием. Регулируя длину вала отбора мощности, можно правильно выровнять и соединить его для обеспечения оптимальной передачи мощности. Телескопические валы отбора мощности обычно состоят из нескольких трубчатых секций, которые скользят друг в друга, обеспечивая гибкость в регулировке длины.
2. Шлицевые валы: В валах отбора мощности (PTO) в качестве основного способа соединения источника питания и приводимого в движение оборудования обычно используются шлицевые соединения. Шлицы представляют собой ряд выступов или канавок вдоль вала, которые зацепляются с соответствующими канавками в сопрягаемом компоненте. Шлицевое соединение обеспечивает передачу крутящего момента, сохраняя при этом соосность между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Шлицевые валы позволяют компенсировать изменения длины за счет выдвижения или втягивания телескопических секций, сохраняя при этом прочное соединение между источником питания и приводимым в движение оборудованием.
3. Регулируемые скользящие вилки: Валы отбора мощности обычно оснащены регулируемыми скользящими вилками на одном или обоих концах вала. Эти вилки позволяют регулировать угол наклона, компенсируя изменения в соосности между источником энергии и приводимым в движение механизмом. Скользящие вилки можно перемещать вдоль шлицевого вала для достижения желаемого угла и поддержания правильной соосности. Такая гибкость гарантирует, что вал отбора мощности может выдерживать изменения длины, обеспечивая при этом эффективную передачу мощности без чрезмерной нагрузки на карданные шарниры или другие компоненты.
4. Карданные шарниры: Карданные шарниры являются неотъемлемыми компонентами валов отбора мощности и компенсируют угловое смещение между источником энергии и приводным механизмом. Они состоят из крестообразной вилки с подшипниками, которые передают крутящий момент между соединенными валами, компенсируя при этом смещение. Карданные шарниры обеспечивают гибкость при соединении валов отбора мощности с оборудованием, которое может быть не идеально выровнено. По мере изменения длины вала отбора мощности карданные шарниры компенсируют изменения угла, обеспечивая плавную передачу мощности даже при наличии изменений длины или смещения между источником энергии и приводным механизмом.
5. Механизмы сопряжения: Валы отбора мощности используют различные механизмы соединения для надежной связи с источником питания и приводимым в движение оборудованием. Эти механизмы часто представляют собой комбинацию шлицов, болтов, стопорных штифтов или быстроразъемных соединений. Методы соединения могут варьироваться в зависимости от конкретного оборудования и отраслевых требований. Универсальность валов отбора мощности позволяет использовать различные методы соединения, обеспечивая надежное и безопасное соединение независимо от изменения длины или конфигурации оборудования.
6. Варианты персонализации: Валы отбора мощности могут быть изготовлены на заказ с учетом различных вариантов длины и способов соединения. Производители предлагают возможность выбора телескопических секций различной длины в соответствии с конкретным расстоянием между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Кроме того, валы отбора мощности могут быть адаптированы для различных способов соединения путем выбора размеров шлицевых валов, конструкции вилки и механизмов муфты. Такая индивидуальная настройка позволяет валам отбора мощности соответствовать специфическим требованиям различных конфигураций оборудования, обеспечивая оптимальную передачу мощности и совместимость.
7. Вопросы безопасности: При работе с валами отбора мощности различной длины и способов соединения крайне важно учитывать безопасность. Валы отбора мощности оснащены защитными кожухами и экранами для предотвращения случайного контакта с вращающимися компонентами. Эти меры безопасности должны быть соответствующим образом отрегулированы и установлены для обеспечения надлежащей защиты независимо от длины вала отбора мощности или конфигурации соединения. Для обеспечения правильной установки, регулировки и использования валов отбора мощности необходимо соблюдать правила и нормы безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи или травмы.
Благодаря телескопической конструкции, шлицевым валам, регулируемым скользящим вилкам, карданным шарнирам и универсальным механизмам соединения, валы отбора мощности могут работать с различной длиной и способами подключения. Гибкость валов отбора мощности позволяет им адаптироваться к различным конфигурациям оборудования, обеспечивая эффективную передачу мощности при сохранении соосности и безопасности.
Существуют ли какие-либо ограничения или недостатки, связанные с валами отбора мощности?
Хотя валы отбора мощности (ВОМ) обладают многочисленными преимуществами с точки зрения передачи мощности и универсальности, они также имеют определенные ограничения и недостатки. Важно учитывать эти факторы при использовании валов ВОМ для обеспечения безопасной и эффективной работы. Ниже приведено подробное объяснение некоторых ограничений и недостатков, связанных с валами ВОМ:
1. Опасности для безопасности: Одна из главных проблем, связанных с валами отбора мощности, — это потенциальная опасность для безопасности. Валы отбора мощности вращаются с высокой скоростью и могут представлять значительную опасность, если они не защищены должным образом или с ними не обращаются должным образом. Случайный контакт с открытым или недостаточно защищенным валом отбора мощности может привести к серьезным травмам, включая запутывание, ампутацию или даже летальный исход. Крайне важно соблюдать правила техники безопасности, устанавливать надлежащие защитные ограждения и обеспечивать надлежащую подготовку операторов по безопасным методам обращения с валами для снижения этих рисков.
2. Техническое обслуживание и смазка: Валы отбора мощности требуют регулярного технического обслуживания и смазки для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Движущиеся части, такие как карданные шарниры и шлицы, необходимо осматривать, очищать и смазывать с рекомендуемой периодичностью. Пренебрежение техническим обслуживанием может привести к преждевременному износу, снижению эффективности и потенциальным поломкам. Правильные методы технического обслуживания, включая регулярные осмотры и своевременную смазку, необходимы для предотвращения этих проблем.
3. Выравнивание и углы: Для эффективной передачи мощности вал отбора мощности (ВОМ) нуждается в правильном выравнивании и углах наклона. Несоосность или чрезмерные углы между источником энергии и приводимым в движение механизмом могут привести к повышенному износу и нагрузке на компоненты, вызывая преждевременный выход из строя. Обеспечение правильного выравнивания и регулировки углов с помощью регулируемых скользящих вилок или других средств важно для предотвращения чрезмерной нагрузки на вал ВОМ и связанное с ним оборудование.
4. Ограничения по длине: Валы отбора мощности имеют ограничения по максимальной и минимальной длине из-за инженерных особенностей. Телескопическая конструкция позволяет производить некоторую регулировку, но существует практический предел того, насколько вал может выдвигаться или убираться. Если расстояние между источником питания и приводимым в движение механизмом превышает максимальную или становится меньше минимальной длины вала отбора мощности, могут потребоваться альтернативные решения или модификации. В некоторых случаях для преодоления этого расстояния могут потребоваться дополнительные компоненты, такие как удлинители приводного вала или редукторы.
5. Совместимость: Хотя производители стремятся обеспечить совместимость, поиск подходящего вала отбора мощности для конкретных конфигураций оборудования может представлять собой проблему. Оборудование может иметь уникальные требования к размерам шлицов, крутящему моменту или способам соединения, которые могут быть недоступны или несовместимы со стандартными валами отбора мощности. Для решения этих проблем совместимости может потребоваться изготовление на заказ, что может привести к увеличению затрат или сроков поставки.
6. Шум и вибрации: В процессе работы валы отбора мощности могут создавать значительный шум и вибрации, особенно на высоких скоростях. Это может доставлять неудобства операторам и потребовать дополнительных мер для снижения уровня шума или гашения вибраций. Чрезмерные вибрации также могут повлиять на общую производительность и срок службы вала отбора мощности и подключенного оборудования. Внедрение виброгасителей или использование гибких муфт может помочь смягчить эти проблемы.
7. Ограничения мощности: Валы отбора мощности имеют определенные ограничения по мощности, зависящие от их конструкции, материалов и компонентов. Превышение этих ограничений может привести к преждевременному износу, выходу из строя компонентов или даже поломке вала. Крайне важно понимать и соблюдать рекомендуемые значения мощности для валов отбора мощности, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу. В некоторых случаях для удовлетворения более высоких требований к мощности может потребоваться замена вала отбора мощности на вал большей грузоподъемности или установка дополнительных компонентов передачи мощности.
8. Сложная установка и демонтаж: Установка и снятие валов отбора мощности могут быть сложным процессом, особенно в ограниченных пространствах или при работе с тяжелой техникой. Это может потребовать выравнивания шлицов, зацепления муфт и фиксации стопорных механизмов. Неправильные методы установки или снятия могут привести к повреждению вала или связанного с ним оборудования. Надлежащая подготовка, правильное обращение с оборудованием и следование рекомендациям производителя необходимы для упрощения и обеспечения безопасной установки и снятия валов отбора мощности.
Несмотря на эти ограничения и недостатки, валы отбора мощности остаются широко используемыми и ценными компонентами для передачи энергии в различных отраслях промышленности. Учитывая эти факторы и внедряя надлежащие меры безопасности, методы технического обслуживания и процедуры выравнивания, потенциальные недостатки валов отбора мощности могут быть эффективно смягчены, что позволит обеспечить безопасную и эффективную работу.
Which industries commonly use PTO shafts for power transmission?
PTO shafts (Power Take-Off shafts) are widely used in various industries where power transmission is required to drive machinery and equipment. Their versatility, efficiency, and compatibility with different types of machinery make them valuable components in several sectors. Here’s a detailed explanation of the industries that commonly use PTO shafts for power transmission:
1. Agriculture: The agricultural industry extensively relies on PTO shafts for power transmission. Tractors equipped with PTOs are commonly used to drive a wide range of agricultural implements and machinery. PTO-driven equipment includes mowers, balers, tillers, seeders, sprayers, grain augers, harvesters, and many more. PTO shafts allow for the efficient transfer of power from the tractor’s engine to these implements, enabling various agricultural operations such as cutting, baling, tilling, planting, spraying, and harvesting. The agricultural sector heavily depends on PTO shafts to enhance productivity and streamline farming processes.
2. Construction and Earthmoving: In the construction and earthmoving industry, PTO shafts find applications in machinery used for excavation, grading, and material handling. PTO-driven equipment such as backhoes, loaders, excavators, trenchers, and stump grinders utilize PTO shafts to transfer power from the prime movers, typically hydraulic systems, to drive the necessary attachments. These attachments require the high torque and power provided by PTO shafts to perform tasks like digging, loading, trenching, and grinding. PTO shafts allow for versatile and efficient power transmission in construction and earthmoving operations.
3. Forestry: The forestry industry utilizes PTO shafts for power transmission in various logging and timber processing equipment. PTO-driven machinery such as wood chippers, sawmills, log splitters, and debarkers rely on PTO shafts to transfer power from tractors or dedicated power units to perform tasks like chipping, sawing, splitting, and debarking wood. PTO shafts provide the necessary power and torque to drive the cutting and processing mechanisms, enabling efficient and productive forestry operations.
4. Landscaping and Groundskeeping: PTO shafts play a crucial role in the landscaping and groundskeeping industry. Equipment like lawn mowers, rotary cutters, flail mowers, and aerators utilize PTO shafts to transfer power from tractors or dedicated power units to drive the cutting or grooming mechanisms. PTO shafts enable efficient power transmission, allowing operators to maintain lawns, parks, golf courses, and other outdoor spaces with precision and productivity.
5. Mining and Quarrying: PTO shafts have applications in the mining and quarrying industry, particularly in equipment used for material extraction, crushing, and screening. PTO-driven machinery such as crushers, screeners, and conveyors rely on PTO shafts to transfer power from engines or motors to drive the crushing and screening mechanisms, as well as the material handling systems. PTO shafts provide the necessary power and torque to process and transport bulk materials effectively in mining and quarrying operations.
6. Industrial Manufacturing: PTO shafts are utilized in various industrial manufacturing processes that require power transmission to drive specific machinery and equipment. Industries such as food processing, textile manufacturing, paper production, and chemical processing may use PTO-driven machinery for tasks like mixing, blending, cutting, extruding, and conveying. PTO shafts enable efficient power transfer to these machines, ensuring smooth and reliable operation in industrial manufacturing settings.
7. Utilities and Infrastructure Maintenance: PTO shafts find applications in utilities and infrastructure maintenance operations. Equipment like street sweepers, sewer cleaners, road maintenance machines, and drain augers utilize PTO shafts to transfer power from trucks or dedicated power units to perform tasks like sweeping, cleaning, and maintenance of roads, sewers, and other public infrastructure. PTO shafts enable efficient power transmission, ensuring effective and reliable operation of these utility and maintenance machines.
8. Others: PTO shafts are also used in several other industries and sectors where power transmission is required. This includes applications in the transportation industry for powering refrigeration units, fuel pumps, and hydraulic systems in trucks and trailers. PTO shafts also find applications in the marine industry for powering winches, pumps, and other equipment on boats and ships.
In summary, PTO shafts are commonly used in a wide range of industries for power transmission. These industries include agriculture, construction and earthmoving, forestry, landscaping and groundskeeping, mining and quarrying, industrial manufacturing, utilities and infrastructure maintenance, transportation, and marine sectors. PTO shafts play a critical rolein enhancing productivity, enabling efficient operation of machinery, and facilitating various tasks in these industries.
editor by CX 2024-04-10
