{"id":1569,"date":"2026-01-08T02:19:10","date_gmt":"2026-01-08T02:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/?p=1569"},"modified":"2026-02-02T07:31:50","modified_gmt":"2026-02-02T07:31:50","slug":"precision-driveline-solutions-for-the-uk-paper-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/pt\/application\/precision-driveline-solutions-for-the-uk-paper-industry\/","title":{"rendered":"Solu\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o de precis\u00e3o para a ind\u00fastria de papel do Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Engenharia da Resili\u00eancia nas F\u00e1bricas de Papel Brit\u00e2nicas<\/span><\/p>\n

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Das hist\u00f3ricas f\u00e1bricas de papel em Kent \u00e0s modernas f\u00e1bricas de embalagens em Manchester, a ind\u00fastria de celulose e papel do Reino Unido precisa de mais do que apenas transmiss\u00f5es de pot\u00eancia padr\u00e3o. Ela precisa de uma filosofia de transmiss\u00e3o que entenda a diferen\u00e7a entre um tempo de atividade de 99% e um tempo de atividade de 99,9%. Uma falha em uma junta universal na se\u00e7\u00e3o de secagem n\u00e3o apenas para os rolos; ela interrompe todo o processo de produ\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, gerando um desperd\u00edcio significativo de papel e resultando em milhares de libras em tempo de produ\u00e7\u00e3o perdido. Nosso foco foi modernizar e aprimorar os eixos de transmiss\u00e3o, superando as especifica\u00e7\u00f5es originais de f\u00e1brica e projetando-os especificamente para suportar os ambientes corrosivos, de alta umidade e alta temperatura comuns na fabrica\u00e7\u00e3o de papel moderna.<\/p>\n<\/div>\n

\"Correntes<\/p>\n

Core Engineering Dynamics: O Desafio da Se\u00e7\u00e3o de Secagem e da \u00c1rea \u00damida<\/h2>\n

No intrincado ecossistema de uma m\u00e1quina de papel, a transmiss\u00e3o de energia \u00e9 uma batalha contra condi\u00e7\u00f5es ambientais extremas. Os eixos de transmiss\u00e3o que projetamos para o mercado do Reino Unido n\u00e3o s\u00e3o componentes padronizados; s\u00e3o solu\u00e7\u00f5es personalizadas, adaptadas aos microclimas espec\u00edficos dentro da m\u00e1quina.<\/p>\n

Se\u00e7\u00e3o de Arame e Prensa (Extremidade \u00damida)<\/h3>\n

Aqui, o eixo cardan enfrenta seu inimigo mais insidioso: a corros\u00e3o por \u00e1gua e produtos qu\u00edmicos. Eixos de a\u00e7o padr\u00e3o, mesmo pintados, s\u00e3o propensos \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de ferrugem que pode contaminar a polpa. Nossa solu\u00e7\u00e3o envolve o uso de AISI <\/strong>A\u00e7o inoxid\u00e1vel 316L para conjuntos de garfo e tubos especiais com revestimento ep\u00f3xi. O sistema de veda\u00e7\u00e3o \u00e9 crucial. Utilizamos uma veda\u00e7\u00e3o tripla de Viton, projetada especificamente para impedir a entrada de \u00e1gua branca, que frequentemente cont\u00e9m cargas abrasivas como carbonato de c\u00e1lcio.<\/p>\n

Di\u00e1rio de bordo do engenheiro \u2013 Retrofit em Lancashire:<\/strong>
\n\u201cDurante uma auditoria recente em uma f\u00e1brica de papel\u00e3o ondulado perto de Preston, notamos que os eixos originais dos cilindros de prensagem estavam apresentando falhas prematuras devido \u00e0 entrada de \u00e1gua. As prote\u00e7\u00f5es de borracha padr\u00e3o estavam rachando sob a carga qu\u00edmica dos agentes de limpeza. Substitu\u00edmos essas prote\u00e7\u00f5es por nossas prote\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picas 'Hydro-Shield' e atualizamos as juntas universais para um modelo selado e livre de manuten\u00e7\u00e3o. Dois anos depois, esses eixos ainda est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, sem nenhum tempo de inatividade registrado.\u201d<\/div>\n

Calandras e acionamentos de secadoras (A Zona de Calor)<\/h3>\n

\u00c0 medida que o papel entra no tambor de secagem, o desafio passa da umidade para as altas temperaturas. As temperaturas ambientes podem ultrapassar os 100 \u00b0C (212 \u00b0F). A graxa comum se liquefaz e escorre, causando travamento severo dos rolamentos. O eixo da nossa se\u00e7\u00e3o de secagem utiliza uma graxa complexa \u00e0 base de l\u00edtio para altas temperaturas, que mant\u00e9m o desempenho da lubrifica\u00e7\u00e3o em temperaturas de at\u00e9 180 \u00b0C. Al\u00e9m disso, consideramos a expans\u00e3o t\u00e9rmica. Uma m\u00e1quina de 100 metros de comprimento pode sofrer uma expans\u00e3o significativa; nossa se\u00e7\u00e3o estriada telesc\u00f3pica apresenta um design de curso estendido (La) e \u00e9 revestida com Rilsan para garantir um baixo coeficiente de atrito mesmo sob estresse t\u00e9rmico.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas: S\u00e9rie 600 - Edi\u00e7\u00e3o para f\u00e1brica de papel<\/h2>\n

A seguir, apresentamos os par\u00e2metros de engenharia padr\u00e3o para nossa s\u00e9rie de m\u00e1quinas para fabrica\u00e7\u00e3o de papel de alta resist\u00eancia. Esses valores podem ser personalizados de acordo com a in\u00e9rcia espec\u00edfica do rolo e a velocidade de acionamento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e2metro<\/th>\nEspecifica\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n
Torque Nominal (Mn)<\/td>\n12.148 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque de fadiga (Mdw)<\/td>\n48.257 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro m\u00e1ximo de oscila\u00e7\u00e3o<\/td>\n267 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento comprimido (Lz)<\/td>\n2.241 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Golpe de extens\u00e3o (La)<\/td>\n2.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro do flange<\/td>\n297 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Padr\u00e3o de furos<\/td>\nDIN 120 \/ Conex\u00e3o com chave de face<\/td>\n<\/tr>\n
Classifica\u00e7\u00e3o de balanceamento din\u00e2mico<\/td>\nG6.3 (ISO 1940-1)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo m\u00e1ximo de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n24 graus<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/td>\n145 kNm\/rad<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade cr\u00edtica (nc)<\/td>\n2.029 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Vida \u00fatil do rolamento (L10h)<\/td>\n> 60.000 horas<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\nSint\u00e9tico para altas temperaturas (equivalente ao Mobilith SHC 460)<\/td>\n<\/tr>\n
Material de veda\u00e7\u00e3o<\/td>\nViton \/ FKM Triplo L\u00e1bio<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo Spline<\/td>\nEstria Involuta, Revestida com Rilsan<\/td>\n<\/tr>\n
Material do tubo<\/td>\nA\u00e7o sem costura de alta resist\u00eancia (St52-3)<\/td>\n<\/tr>\n
Material do jugo<\/td>\nA\u00e7o liga forjado 42CrMo4 VQT<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento de superf\u00edcie<\/td>\nRevestimento anticorrosivo de zinco-n\u00edquel<\/td>\n<\/tr>\n
Faixa de temperatura operacional<\/td>\n-20\u00b0C a +180\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Classe de resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o<\/td>\nC4 (ISO 12944)<\/td>\n<\/tr>\n
Fator de servi\u00e7o (Ks)<\/td>\n2,5 (Carga de Choque Pesada)<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de carga axial<\/td>\n45 kN<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (aprox.)<\/td>\n145 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Momento de In\u00e9rcia<\/td>\n0,85 kg\u00b7m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de acoplamento<\/td>\nLibera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida \/ Serrilhas Hirth<\/td>\n<\/tr>\n
Intervalo de manuten\u00e7\u00e3o<\/td>\n6 meses (Relubrifica\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n
Localiza\u00e7\u00e3o do bico de lubrifica\u00e7\u00e3o<\/td>\nCentro transversal e cubo estriado<\/td>\n<\/tr>\n
Tamanho do kit de cross<\/td>\n57 x 144 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Espessura da parede do tubo<\/td>\n8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Norma de soldagem<\/td>\nEN ISO 15614-1<\/td>\n<\/tr>\n
Certifica\u00e7\u00e3o de Qualidade<\/td>\nISO 9001:2015, ATEX Zona 21 (Opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Resili\u00eancia Operacional: Despolpadores e Desflocadores<\/h2>\n

O despolpador \u00e9 o \"est\u00f4mago\" de uma f\u00e1brica de papel, respons\u00e1vel por digerir fibras recicladas e celulose virgem. Esse processo \u00e9 extremamente vigoroso. Quando fardos de papel reciclado contendo contaminantes ocultos atingem o rotor, o eixo de transmiss\u00e3o sofre enormes impactos \u2014 o torque m\u00e1ximo pode chegar a 3 ou 4 vezes o torque operacional nominal.<\/p>\n

Para usinas de reciclagem no Reino Unido que processam papel usado, recomendamos a s\u00e9rie \u201cShock-Master\u201d. Esses eixos de transmiss\u00e3o s\u00e3o equipados com um limitador de torque integrado por pino de cisalhamento ou sistema de embreagem de fric\u00e7\u00e3o. Em caso de bloqueio, a embreagem desliza ou o pino de cisalhamento se rompe, evitando a quebra do eixo ou danos ao caro eixo de sa\u00edda da caixa de engrenagens, protegendo o equipamento contra danos. Essa \u00e9 uma caracter\u00edstica crucial de seguran\u00e7a e econ\u00f4mica para usinas no centro da Inglaterra e na Esc\u00f3cia que processam mat\u00e9ria-prima de qualidade inconsistente.<\/p>\n

Compatibilidade de marca e independ\u00eancia t\u00e9cnica<\/h2>\n

Sabemos que muitas f\u00e1bricas brit\u00e2nicas utilizam equipamentos antigos com componentes de grandes fabricantes europeus. Nossa equipe de engenharia desenvolveu amplas capacidades de compara\u00e7\u00e3o de dados.<\/p>\n

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Nota de refer\u00eancia t\u00e9cnica:<\/strong> Nossos eixos de transmiss\u00e3o s\u00e3o projetados para serem funcionalmente intercambi\u00e1veis \u200b\u200bcom as s\u00e9ries de fabricantes como GKN\u2122<\/em>, Comer Industries\u2122<\/em>, Voith\u2122<\/em>, e Welte\u2122<\/em>.<\/p>\n

Observa\u00e7\u00e3o: Todos os nomes, s\u00edmbolos e descri\u00e7\u00f5es dos fabricantes s\u00e3o usados \u200b\u200bapenas para fins de refer\u00eancia, para auxiliar na identifica\u00e7\u00e3o. A UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd \u00e9 uma fabricante independente e n\u00e3o possui qualquer v\u00ednculo com essas marcas. Nossas pe\u00e7as s\u00e3o componentes de reposi\u00e7\u00e3o projetados para atender ou superar as especifica\u00e7\u00f5es originais.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Diferentemente dos distribuidores de cat\u00e1logo padr\u00e3o, analisamos o modo de falha do componente original. Se um eixo GKN tamanho 6 falhar devido \u00e0 fadiga torsional, n\u00e3o fornecemos apenas uma r\u00e9plica; propomos uma geometria aprimorada ou um material mais resistente (por exemplo, a substitui\u00e7\u00e3o do a\u00e7o C45 pelo 42CrMo4) para evitar a recorr\u00eancia.<\/p>\n

Apoio estrat\u00e9gico regional: servindo o cora\u00e7\u00e3o industrial do Reino Unido.<\/h2>\n

Nosso foco log\u00edstico est\u00e1 calibrado ao ritmo da ind\u00fastria do Reino Unido. Reconhecemos que uma avaria em Aberdeen \u00e9 t\u00e3o cr\u00edtica quanto uma em Londres.<\/p>\n

\"Correntes<\/p>\n

Conformidade e Seguran\u00e7a Locais (PUWER \/ UKCA)<\/h3>\n

A seguran\u00e7a na ind\u00fastria de papel do Reino Unido \u00e9 rigorosamente regida por... Regulamento de Fornecimento e Utiliza\u00e7\u00e3o de Equipamentos de Trabalho de 1998 (PUWER)<\/strong>Cada eixo rotativo que fornecemos vem com uma solu\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o completa, totalmente em conformidade com a norma PUWER. Fornecemos prote\u00e7\u00f5es termopl\u00e1sticas amarelas de alta visibilidade que permitem f\u00e1cil inspe\u00e7\u00e3o visual, evitando o contato f\u00edsico. Al\u00e9m disso, ap\u00f3s o Brexit, todos os nossos componentes de m\u00e1quinas industriais possuem a certifica\u00e7\u00e3o PUWER. UKCA<\/strong> Marque onde for aplic\u00e1vel, garantindo uma integra\u00e7\u00e3o perfeita na sua documenta\u00e7\u00e3o de conformidade.<\/p>\n

Centros regionais e log\u00edstica<\/h3>\n