Penerangan Produk
CNC Machining Fast Reply Resonable Price Drive Shaft Made by Aluminum
| Bahan | Carbon steel: 10#, 18#, 1018, 22#, 1571, 40Cr, 45#, 1045, 50#, 55#, 60#, 65Mn, 70#, 72B, 80#, 82B Alloy Structure Steel: B7, 20CrMo, 42Crmo, SCM415, SCM440, 4140 High-carbon chromium bearing steel: GCr15, 52100, SUJ2 Free-cutting steel: 12L14, 12L15 Stainless steel: 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4Cr13, 1Cr17, SUS410, SUS420, SUS430, SUS416, SUS440C, 17-4, 17-4PH, 130M, 200, 201, 202, 205, 303, 303Cu, 304, 316, 316L Aluminum grade: 6061, 6063 Brass: Hpb58-2.5 (C38000), Hpb59-1 (C37710), Hpb61-1 (C37100), Hpb62-0.8 (C35000), Hpb63-0.1 (C34900), Hpb63-3 (C34500), H60, H62, H63, H65 |
| Diameter | Ø0.3-Ø25 |
| Diameter tolerance | 0.002mm |
| Roundness | 0.0005mm |
| Roughness | Ra0.05 |
| Straightness | 0.005mm |
| Kekerasan: | HRC/HV |
| Length | 2mm-1000mm |
| Heat treatment | 1. Oil Quenching 2. High frequency quenching 3. Carburization 4. Vacuum Heat treatment 5. Mesh belt CZPT heat treatment |
| Surface treatment | 1. Plating nickel 2. Plating zinc 3. Plating passivation 4. Plating phosphating 5. Black coating 6. Anodized treatment |
| Pakej | Plastic bags inside and standard cartons outside. Shipment by pallets or according to customer’s packing specifications. |
| Warranty Policy | We confirm our qualities satisfy to 99.9%, and have 6-month quality warranty |
| Perkhidmatan Selepas Jualan | We will follow up the requst strictly for customers and will help customers solve problems after sale. |
Swiss High-Precision CNC Machining Process
Other Category From Cold Forging Process
Profil Syarikat
HangZhou CZPT is an integrated manufacturing and trading enterprise with over 30 years of experience. We specialize in providing customized solutions for non-standard fasteners, CNC machined parts, stamping parts, and other metal products. With a sprawling facility covering an area of 5,500 square meters, we have 3 workshops including cold heading, stamping, and cnc machining.
At Hanyee Metal, we take pride in our commitment to delivering high-quality products and tailor-made solutions to meet our customers’ specific needs. Our team of skilled professionals ensures precision and CZPT in every aspect of the manufacturing process. Whether it’s fasteners for unique applications, intricately machined parts, or precision-stamped components, we have the capabilities to exceed your expectations.
Hanyee’s products exporting to more than 30 countries, especially in North American and European markets. Being the supplier for famous brands like : ITW, Ruen, Infenion, WMG,Fnox, ects. many years.
inspection
Exhibiting
Customer reception
Packaging and transportation
Customer feedback
Soalan Lazim
Q: Please send your price list for our reference.
A: We do not have standard price list because we produce according to customer design.
We can provide the quotation for your inquiries in a shortest possible time.
Q:Please quote the price for me
A: Our standard response time is 2 working hours, once you confirm the demand and drawing we shall provide the quote within 12 working hours.
Q:Can I get some sample?
A: Sure. We believe sample order is a good way to start our cooperation.
If it is a standard product, it would be for free but freight on your account.
If customized, we shall prepare the sample after receipt of development cost.
Q: Have FASTENERS 100% assembled well in stock?
A: Some of standard size is in stock. Most is OEM item out of stock.
Q: Could I use my own LOGO or design on goods?
A: Yes, Customized logo and design on mass production are available.
Q: What is the delivery time?
A: Our lead time for samples is 1 week; 15-30 days for mass production. It is usually according to the quantity and items.
Q:What payment do you accept?
A: We accept T/T, West Union,L/C,Trade Assurance in Alibaba.
Q: Can I trust you?
A: Absolutely! We are “Made In China” & “Alibaba” verified supplier.
Q: May I visit your factory?
A: You are welcome to visit us anytime. We can also pick you up from nearest airport and Train station.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Bahan: | Keluli Karbon |
|---|---|
| Muatan: | Aci Pemacu |
| Kekakuan & Fleksibiliti: | Aci Fleksibel |
| Ketepatan Dimensi Diameter Jurnal: | 0.005 |
| Bentuk Paksi: | Aci Lurus |
| Bentuk Aci: | Stepped Shaft |
| Sampel: |
US$ 10/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | |
|---|
| Penyesuaian: |
Tersedia
| Permintaan Tersuai |
|---|
Bagaimanakah aci pemacu mengendalikan variasi kelajuan dan tork semasa operasi?
Aci pemacu direka bentuk untuk mengendalikan variasi kelajuan dan tork semasa operasi dengan menggunakan mekanisme dan konfigurasi tertentu. Mekanisme ini membolehkan aci pemacu menampung perubahan permintaan penghantaran kuasa sambil mengekalkan operasi yang lancar dan cekap. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang cara aci pemacu mengendalikan variasi kelajuan dan tork:
1. Gandingan Fleksibel:
Aci pemacu selalunya menggabungkan gandingan fleksibel, seperti sambungan universal (sambungan-U) atau sambungan halaju malar (CV), untuk mengendalikan variasi kelajuan dan tork. Gandingan ini memberikan fleksibiliti dan membolehkan aci pemacu menghantar kuasa walaupun komponen pemacu dan pemacu tidak sejajar dengan sempurna. Sambungan-U terdiri daripada dua kuk yang disambungkan oleh galas berbentuk silang, yang membolehkan pergerakan sudut antara bahagian aci pemacu. Fleksibiliti ini menampung variasi kelajuan dan tork dan mengimbangi ketidaksejajaran. Sambungan CV, yang biasa digunakan dalam aci pemacu automotif, mengekalkan halaju putaran yang malar sambil menampung perubahan sudut operasi. Gandingan fleksibel ini membolehkan penghantaran kuasa yang lancar dan mengurangkan getaran dan haus yang disebabkan oleh variasi kelajuan dan tork.
2. Sambungan Gelincir:
Dalam sesetengah reka bentuk aci pemacu, sambungan gelincir digabungkan untuk mengendalikan variasi panjang dan menampung perubahan jarak antara komponen pemacu dan pemacu. Sambungan gelincir terdiri daripada bahagian tiub dalam dan luar dengan splin atau mekanisme teleskopik. Apabila aci pemacu mengalami perubahan panjang disebabkan oleh pergerakan suspensi atau faktor lain, sambungan gelincir membolehkan aci memanjang atau memampat tanpa menjejaskan penghantaran kuasa. Dengan membenarkan pergerakan paksi, sambungan gelincir membantu mencegah pengikatan atau tekanan berlebihan pada aci pemacu semasa variasi kelajuan dan tork, memastikan operasi yang lancar.
3. Pengimbangan:
Aci pacuan menjalani prosedur pengimbangan untuk mengoptimumkan prestasinya dan meminimumkan getaran yang disebabkan oleh variasi kelajuan dan tork. Ketidakseimbangan dalam aci pacuan boleh menyebabkan getaran, yang bukan sahaja menjejaskan keselesaan penumpang kenderaan tetapi juga meningkatkan haus dan lusuh pada aci dan komponen yang berkaitan dengannya. Pengimbangan melibatkan pengagihan semula jisim di sepanjang aci pacuan untuk mencapai pengagihan berat yang sekata, mengurangkan getaran dan meningkatkan prestasi keseluruhan. Pengimbangan dinamik, yang biasanya melibatkan penambahan atau penyingkiran berat kecil, memastikan aci pacuan beroperasi dengan lancar walaupun di bawah kelajuan dan beban tork yang berbeza-beza.
4. Pemilihan dan Reka Bentuk Bahan:
Pemilihan bahan dan reka bentuk aci pemacu memainkan peranan penting dalam mengendalikan variasi kelajuan dan tork. Aci pemacu biasanya diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, seperti keluli atau aloi aluminium, yang dipilih kerana keupayaannya untuk menahan daya dan tegasan yang berkaitan dengan keadaan operasi yang berbeza-beza. Diameter dan ketebalan dinding aci pemacu juga ditentukan dengan teliti untuk memastikan kekuatan dan kekakuan yang mencukupi. Di samping itu, reka bentuk ini menggabungkan pertimbangan untuk faktor-faktor seperti kelajuan kritikal, ketegaran kilasan dan penghindaran resonans, yang membantu mengekalkan kestabilan dan prestasi semasa variasi kelajuan dan tork.
5. Pelinciran:
Pelinciran yang betul adalah penting untuk aci pemacu bagi mengendalikan variasi kelajuan dan tork. Melincirkan sambungan, seperti sambungan-U atau sambungan CV, mengurangkan geseran dan haba yang dihasilkan semasa operasi, memastikan pergerakan yang lancar dan meminimumkan haus. Pelinciran yang mencukupi juga membantu mencegah pengikatan komponen, membolehkan aci pemacu menampung variasi kelajuan dan tork dengan lebih berkesan. Penyelenggaraan pelinciran yang kerap adalah perlu untuk memastikan prestasi optimum dan memanjangkan jangka hayat aci pemacu.
6. Pemantauan Sistem:
Memantau prestasi sistem aci pemacu adalah penting untuk mengenal pasti sebarang isu yang berkaitan dengan variasi kelajuan dan tork. Getaran, bunyi bising atau perubahan luar biasa dalam penghantaran kuasa boleh menunjukkan potensi masalah pada aci pemacu. Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap membolehkan pengesanan awal dan penyelesaian isu, membantu mencegah kerosakan selanjutnya dan memastikan aci pemacu terus mengendalikan variasi kelajuan dan tork dengan berkesan.
Secara ringkasnya, aci pemacu mengendalikan variasi kelajuan dan tork semasa operasi melalui penggunaan gandingan fleksibel, sambungan gelincir, prosedur pengimbangan, pemilihan dan reka bentuk bahan yang sesuai, pelinciran dan pemantauan sistem. Mekanisme dan amalan ini membolehkan aci pemacu menampung ketidaksejajaran, perubahan panjang dan variasi permintaan kuasa, memastikan penghantaran kuasa yang cekap, operasi yang lancar dan mengurangkan haus dan lusuh dalam pelbagai aplikasi.
Bagaimanakah aci pemacu mengendalikan variasi beban dan getaran semasa operasi?
Aci pemacu direka bentuk untuk mengendalikan variasi beban dan getaran semasa operasi dengan menggunakan pelbagai mekanisme dan ciri. Mekanisme ini membantu memastikan penghantaran kuasa yang lancar, meminimumkan getaran dan mengekalkan integriti struktur aci pemacu. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang cara aci pemacu mengendalikan variasi beban dan getaran:
1. Pemilihan dan Reka Bentuk Bahan:
Aci pemacu biasanya diperbuat daripada bahan yang mempunyai kekuatan dan kekakuan yang tinggi, seperti aloi keluli atau bahan komposit. Pemilihan dan reka bentuk bahan mengambil kira beban yang dijangkakan dan keadaan operasi aplikasi. Dengan menggunakan bahan yang sesuai dan mengoptimumkan reka bentuk, aci pemacu boleh menahan variasi beban yang dijangkakan tanpa mengalami pesongan atau ubah bentuk yang berlebihan.
2. Kapasiti Tork:
Aci pemacu direka bentuk dengan kapasiti tork tertentu yang sepadan dengan beban yang dijangkakan. Kapasiti tork mengambil kira faktor seperti output kuasa sumber pemacu dan keperluan tork komponen yang dipacu. Dengan memilih aci pemacu dengan kapasiti tork yang mencukupi, variasi beban dapat ditampung tanpa melebihi had aci pemacu dan berisiko mengalami kegagalan atau kerosakan.
3. Pengimbangan Dinamik:
Semasa proses pembuatan, aci pemacu boleh menjalani pengimbangan dinamik. Ketidakseimbangan dalam aci pemacu boleh mengakibatkan getaran semasa operasi. Melalui proses pengimbangan, berat ditambah atau dikeluarkan secara strategik untuk memastikan aci pemacu berputar secara sekata dan meminimumkan getaran. Pengimbangan dinamik membantu mengurangkan kesan variasi beban dan mengurangkan potensi getaran berlebihan dalam aci pemacu.
4. Peredam dan Kawalan Getaran:
Aci pemacu boleh menggabungkan peredam atau mekanisme kawalan getaran untuk meminimumkan lagi getaran. Peranti ini biasanya direka bentuk untuk menyerap atau menghilangkan getaran yang mungkin timbul daripada variasi beban atau faktor lain. Peredam boleh dalam bentuk peredam kilasan, pengasing getah atau elemen penyerap getaran lain yang diletakkan secara strategik di sepanjang aci pemacu. Dengan mengurus dan melemahkan getaran, aci pemacu memastikan operasi yang lancar dan meningkatkan prestasi sistem keseluruhan.
5. Sambungan CV:
Sambungan Halaju Malar (CV) sering digunakan dalam aci pemacu untuk menampung variasi sudut operasi dan mengekalkan kelajuan yang malar. Sambungan CV membolehkan aci pemacu menghantar kuasa walaupun komponen pemacu dan pemacu berada pada sudut yang berbeza. Dengan menampung variasi sudut operasi, sambungan CV membantu meminimumkan kesan variasi beban dan mengurangkan potensi getaran yang mungkin timbul daripada perubahan dalam geometri garis pemacu.
6. Pelinciran dan Penyelenggaraan:
Pelinciran yang betul dan penyelenggaraan berkala adalah penting untuk aci pemacu mengendalikan variasi beban dan getaran dengan berkesan. Pelinciran membantu mengurangkan geseran antara bahagian yang bergerak, meminimumkan haus dan penjanaan haba. Penyelenggaraan berkala, termasuk pemeriksaan dan pelinciran sambungan, memastikan aci pemacu kekal dalam keadaan optimum, sekali gus mengurangkan risiko kegagalan atau penurunan prestasi akibat variasi beban.
7. Ketegaran Struktur:
Aci pemacu direka bentuk untuk mempunyai ketegaran struktur yang mencukupi bagi menahan daya lenturan dan kilasan. Ketegaran ini membantu mengekalkan integriti aci pemacu apabila tertakluk kepada variasi beban. Dengan meminimumkan pesongan dan mengekalkan integriti struktur, aci pemacu boleh menghantar kuasa dan mengendalikan variasi beban dengan berkesan tanpa menjejaskan prestasi atau menyebabkan getaran berlebihan.
8. Sistem Kawalan dan Maklum Balas:
Dalam sesetengah aplikasi, aci pemacu mungkin dilengkapi dengan sistem kawalan yang memantau dan melaraskan parameter seperti tork, kelajuan dan getaran secara aktif. Sistem kawalan ini menggunakan sensor dan mekanisme maklum balas untuk mengesan variasi beban atau getaran dan membuat pelarasan masa nyata untuk mengoptimumkan prestasi. Dengan mengurus variasi beban dan getaran secara aktif, aci pemacu boleh menyesuaikan diri dengan keadaan operasi yang berubah-ubah dan mengekalkan operasi yang lancar.
Secara ringkasnya, aci pemacu mengendalikan variasi beban dan getaran semasa operasi melalui pemilihan dan reka bentuk bahan yang teliti, pertimbangan kapasiti tork, pengimbangan dinamik, penyepaduan mekanisme peredam dan kawalan getaran, penggunaan sambungan CV, pelinciran dan penyelenggaraan yang betul, ketegaran struktur, dan, dalam beberapa kes, sistem kawalan dan mekanisme maklum balas. Dengan menggabungkan ciri dan mekanisme ini, aci pemacu memastikan penghantaran kuasa yang andal dan cekap sambil meminimumkan kesan variasi beban dan getaran pada prestasi sistem keseluruhan.
Apakah faedah yang ditawarkan oleh aci pemacu untuk pelbagai jenis kenderaan dan peralatan?
Aci pacu menawarkan beberapa manfaat untuk pelbagai jenis kenderaan dan peralatan. Ia memainkan peranan penting dalam penghantaran kuasa dan menyumbang kepada prestasi keseluruhan, kecekapan dan fungsi pelbagai sistem. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang manfaat yang diberikan oleh aci pacu:
1. Penghantaran Kuasa yang Cekap:
Aci pemacu membolehkan penghantaran kuasa yang cekap dari enjin atau sumber kuasa ke roda atau komponen yang digerakkan. Dengan menyambungkan enjin atau motor ke sistem yang digerakkan, aci pemacu memindahkan kuasa putaran dengan cekap, membolehkan kenderaan dan peralatan melaksanakan fungsi yang dimaksudkan. Penghantaran kuasa yang cekap ini memastikan kuasa yang dijana oleh enjin digunakan dengan berkesan, mengoptimumkan prestasi keseluruhan dan produktiviti sistem.
2. Kebolehgunaan:
Aci pacu menawarkan fleksibiliti dalam aplikasinya. Ia digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan, termasuk kereta, trak, motosikal dan kenderaan luar jalan. Selain itu, aci pacu digunakan dalam pelbagai peralatan dan jentera, seperti jentera pertanian, peralatan pembinaan, jentera perindustrian dan kapal marin. Keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai jenis kenderaan dan peralatan menjadikan aci pacu komponen serba boleh untuk penghantaran kuasa.
3. Pengendalian Tork:
Aci pemacu direka bentuk untuk mengendalikan tahap tork yang tinggi. Tork ialah daya putaran yang dijana oleh enjin atau sumber kuasa. Aci pemacu direka bentuk untuk menghantar tork ini dengan cekap tanpa putaran atau lenturan yang berlebihan. Dengan mengendalikan tork dengan berkesan, aci pemacu memastikan kuasa yang dijana oleh enjin dipindahkan dengan andal ke roda atau komponen yang digerakkan, membolehkan kenderaan dan peralatan mengatasi rintangan, seperti beban berat atau rupa bumi yang mencabar.
4. Fleksibiliti dan Pampasan:
Aci pacu memberikan fleksibiliti dan pampasan untuk pergerakan sudut dan ketidaksejajaran. Dalam kenderaan, aci pacu menampung pergerakan sistem gantungan, membolehkan roda bergerak ke atas dan ke bawah secara bebas. Fleksibiliti ini memastikan pemindahan kuasa yang berterusan walaupun kenderaan menghadapi rupa bumi yang tidak rata. Begitu juga, dalam jentera, aci pacu mengimbangi ketidaksejajaran antara enjin atau motor dan komponen yang dipacu, memastikan penghantaran kuasa yang lancar dan mencegah tekanan berlebihan pada drivetrain.
5. Pengurangan Berat Badan:
Aci pacu menyumbang kepada pengurangan berat dalam kenderaan dan peralatan. Berbanding dengan bentuk penghantaran kuasa yang lain, seperti pacuan tali sawat atau pacuan rantai, aci pacu biasanya lebih ringan. Pengurangan berat ini membantu meningkatkan kecekapan bahan api dalam kenderaan dan mengurangkan berat keseluruhan peralatan, yang membawa kepada kebolehgerakan yang dipertingkatkan dan kapasiti muatan yang meningkat. Selain itu, aci pacuan yang lebih ringan menyumbang kepada nisbah kuasa-ke-berat yang lebih baik, menghasilkan prestasi dan pecutan yang lebih baik.
6. Ketahanan dan Panjang Umur:
Aci pacu direka bentuk untuk tahan lama dan tahan lama. Ia dibina menggunakan bahan seperti keluli atau aluminium, yang menawarkan kekuatan dan rintangan yang tinggi terhadap haus dan lesu. Aci pacu menjalani ujian dan langkah kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan kebolehpercayaan dan jangka hayatnya. Penyelenggaraan yang betul, termasuk pelinciran dan pemeriksaan berkala, meningkatkan lagi ketahanannya. Pembinaan yang teguh dan jangka hayat aci pacu yang panjang menyumbang kepada kebolehpercayaan keseluruhan dan keberkesanan kos kenderaan dan peralatan.
7. Keselamatan:
Aci pacu menggabungkan ciri-ciri keselamatan untuk melindungi pengendali dan orang yang berada di sekeliling. Dalam kenderaan, aci pacu sering disertakan dalam tiub atau perumah pelindung, mencegah sentuhan dengan bahagian yang bergerak dan mengurangkan risiko kecederaan sekiranya berlaku kerosakan. Begitu juga, dalam jentera, perisai atau pelindung keselamatan biasanya dipasang di sekitar aci pacu yang terdedah untuk meminimumkan potensi bahaya yang berkaitan dengan komponen yang berputar. Langkah-langkah keselamatan ini memastikan kesejahteraan individu yang beroperasi atau bekerja berdekatan dengan kenderaan dan peralatan.
Secara ringkasnya, aci pacu menawarkan beberapa manfaat untuk pelbagai jenis kenderaan dan peralatan. Ia membolehkan penghantaran kuasa yang cekap, menyediakan fleksibiliti dalam pelbagai aplikasi, mengendalikan tork dengan berkesan, menawarkan fleksibiliti dan pampasan, menyumbang kepada pengurangan berat, memastikan ketahanan dan jangka hayat, dan menggabungkan ciri-ciri keselamatan. Dengan menyediakan kelebihan ini, aci pacu meningkatkan prestasi, kecekapan, kebolehpercayaan dan keselamatan kenderaan dan peralatan merentasi pelbagai industri.
editor by CX 2024-04-03
