{"id":629,"date":"2023-04-24T02:04:03","date_gmt":"2023-04-24T02:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/china-custom-3-axle-30-70cbm-air-compressor-bulker-carrier-silo-powder-material-transport-tanker-truck-bulk-cement-tank-semi-truck-trailer-for-sale-bush-hog-pto-shaft\/"},"modified":"2023-04-24T02:04:03","modified_gmt":"2023-04-24T02:04:03","slug":"china-custom-3-axle-30-70cbm-air-compressor-bulker-carrier-silo-powder-material-transport-tanker-truck-bulk-cement-tank-semi-truck-trailer-for-sale-bush-hog-pto-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/application\/china-custom-3-axle-30-70cbm-air-compressor-bulker-carrier-silo-powder-material-transport-tanker-truck-bulk-cement-tank-semi-truck-trailer-for-sale-bush-hog-pto-shaft\/","title":{"rendered":"China Custom 3 Axle 30-70cbm Air Compressor Bulker Carrier Silo Powder Material Transport Tanker Truck Bulk Cement Tank Semi Truck Trailer for Sale   bush hog pto shaft"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><p>30CBM 3 Axles Cement Bulk Carrier tanker Semi Trailer<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Product Instructions<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>LUCKIN VEHICLE\u00a0supply 30CBM 3 Axles Cement Bulk Carrier tanker Semi Trailer, which\u00a0is specially designed for transportation of large quantities of dried dust materials, such as fly ash, cement, lime powder, ore powder, etc., whose particle diameter is not greater than 0.1mm. Cement Bulk Tanker Trailers\u00a0use pneumatic unloading. When the vertical height of the unloading reaches 15m, the horizontal conveying distance can reach 5m.<\/p>\n<p>LUCKIN VEHICLE\u00a0Cement Bulk Carrier Tanker Semi Trailer uses its own engine power to drive the vehicle-mounted air compressor through a power take-off (PTO). The compressed air is sent to the air chamber at the lower part of the sealed tank through the pipelines, then cement on the fluidized bed is suspended into a fluid state. When the pressure in the tank reaches the rated value, the fluidized cement flows through the pipelines for transportation after opening the unloading butterfly valve.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p>Product Details<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>30CBM 3 Axles Cement Bulk Carrier tanker Semi Trailer<\/b><\/p>\n<p><p>Parametri del prodotto<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tare weight<\/td>\n<td>10000kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Misurare<\/td>\n<td>10700mm*2500mm*4000mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volume<\/td>\n<td>45M3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tank body<\/td>\n<td>Q235A\/5mm steel sheet\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>End plate<\/td>\n<td>Q235A\/6mm .ball shape<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Axle<\/td>\n<td>3 axle\u00a0 CZPT brand\u00a0 13T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspension<\/td>\n<td>Mechanical suspension American type local brand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Leaf spring<\/td>\n<td>Leaf spring 10pcs*90*13mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Manhole cover<\/td>\n<td>500mm manhole cover .2 sets<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tire<\/td>\n<td>12R22.5 double star brand 12pcs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Wheel rim<\/td>\n<td>9.0-22.5 better brand\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 12pcs<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Discharge valve<\/td>\n<td>4&#8243;disc valve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Discharge pipe<\/td>\n<td>4&#8243;seamless steel tube<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Outlet pipe<\/td>\n<td>4&#8243;rubber hose.6m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kingpin<\/td>\n<td>JOST brand 2&#8243; bolt-in king pin<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Landing gear<\/td>\n<td>JOST brand two-speed, manual operating ,heavy duty landing gear 24T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engine<\/td>\n<td>Diesel engine: CZPT brand model: 4102.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Air compressor<\/td>\n<td>37 KW, 0.2Mpa. 1000r\/Min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compartment<\/td>\n<td>Single\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Braking system<\/td>\n<td>WABCO RE6 relay valve ;T30\/30 spring brake chamber;40L air tanks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ABS<\/td>\n<td>Opzionale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Light<\/td>\n<td>LED 8 side lights and 2 rear lights 2 width lamp<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Air-charging system<\/td>\n<td>2&#8243;main hole.2&#8243;check valve .1.5&#8243;safe valve.0.4Mpa.gauge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Quadratic blow<\/td>\n<td>1&#8243;\u00a0diameter check valve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Painting<\/td>\n<td>Complete chassis sand blasting to clean rust ,1coat of anticorrosive prime,2coats of final paint<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Accessories<\/td>\n<td>One standard tool box,one spare tire carrier,one crank,one shaft head wrench,four side light,two rear light<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Date of delivery<\/td>\n<td>20 workdays after we received 30% of contract value T\/T down payment.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>I nostri vantaggi<\/p>\n<p><p>1.<b>Mature Welding Process<\/b>: LUCKIN VEHCLE adopts automatic submerged arc welding method to weld the main beam. The longitudinal beam is completed by automatic tracking submerged arc welding machine. All components are shot peening to improve paint adhesion and are painted prior to assembly, making the main beam stronger and more durable.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>2. <b>Reliable Materials<\/b>: We adopts high strength steel material to manufacture the flatbed trailer, it can make the flatbed trailer have a higher loading capacity and a longer service life. Besides, all the main parts, used in our trailers, must be processed with advanced equipment and have good reputations in the market.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>3. <b>Mature Design and Manufacture<\/b>: We would like to design the trailer according to our customers&#8217; needs and special using conditions. Also, we would consider more than what them based on their final usage, and provide customers with reasonable suggestions when they are hesitating.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>4. <b>Rich Exporting Experience<\/b>: More than 20 years of experiences in producing and exporting trailers and other goods, we have helped hundreds of customers in more than 35 countries in Africa and Southeast Asia.<\/p>\n<p>5. <b>Quality Assurance<\/b>:We would offer 2 years&#8217; warranty for chassis frames of our trailers and also be responsible for the damage of parts during normal use.<\/p>\n<p>6.<b> Customized Service<\/b>: We support customized designing and production according to customers&#8217; different needs and different road situations to match your usage in local.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><p>Company Introduction<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Certificato<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>Transportation Packing<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Domande frequenti<\/p>\n<p><p><b>1.What&#8217;s the lead time?<\/b><br \/>Normally, it&#8217;s 15 to 20 days after we received the deposit or 100% L\/C at sight. And the specific delivery time should depend on the quantity of your order.<br \/><b>2<\/b><b>.<\/b><b>H<\/b><b>ow about your warranty?<\/b><br \/>We support one-year warranty time. During this period, if there are accessories damage, we would provide new ones for free.<br \/><b>3.What&#8217;s your payment terms?<\/b><br \/>T\/T: 30% or 40% of the total as deposit, the balance should be settled before shipment; L\/C: 100% irrevocable Credit of Letter at sight.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tanker Body Material:<\/th>\n<td>5mm High Strength Wear-Resistance Steel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Volume:<\/th>\n<td>30cbm to 60cbm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Axles:<\/th>\n<td>3 Axles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tire:<\/th>\n<td>12 Units<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Bohai\/Kefa Brand Transport Lime, Cement etc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tank Body Thickness:<\/th>\n<td>3.5mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/T-ptoshaft-1.webp\" alt=\"Collare dell&#039;albero\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>Le diverse parti di un albero cardanico<\/h2>\n<p>Gli alberi di presa di forza (PTO) sono parte integrante della trasmissione di un trattore. Senza di essi, un trattore non pu\u00f2 funzionare. \u00c8 fondamentale comprendere le diverse parti di un albero PTO, poich\u00e9 sono cruciali per il funzionamento del trattore. Queste parti vengono in genere trascurate durante i controlli di manutenzione ordinaria del trattore, ma conoscerle meglio vi aiuter\u00e0 a lavorare in modo pi\u00f9 efficace sulle macchine agricole.<\/p>\n<h2>Albero di presa di forza (PTO) del trattore<\/h2>\n<p>L'albero di presa di forza (o PTO) di un trattore trasferisce la potenza dal trattore all'attrezzo. Questi alberi ruotano in genere a velocit\u00e0 comprese tra 540 e 1000 giri al minuto. Diversi dispositivi di sicurezza contribuiscono a prevenire il contatto accidentale tra l'albero e l'attrezzo.<br \/>Per evitare questo problema, gli operatori di trattori devono prestare la massima attenzione durante il funzionamento dei loro mezzi. Devono assicurarsi che l'albero della presa di forza (PTO) del trattore sia protetto. Queste protezioni includono una protezione principale per il perno della PTO, una protezione integrata per il perno della PTO e una protezione per il collegamento dell'attrezzo. La protezione principale della PTO \u00e8 montata sul trattore e si estende sul perno della PTO su tre lati. \u00c8 progettata per prevenire collisioni tra il trattore e qualsiasi albero di trasmissione di una macchina collegata.<br \/>La presa di forza (PTO) \u00e8 un componente fondamentale di qualsiasi trattore. Si tratta di un albero che trasmette la potenza meccanica dal trattore a un attrezzo o a una macchina esterna. Le prime prese di forza utilizzavano una trasmissione ed erano posizionate nella parte posteriore del trattore. Oggi sono disponibili con trasmissione idraulica o meccanica. Queste prese di forza trasferiscono la potenza del trattore a un'attrezzatura secondaria tramite un albero di trasmissione.<br \/>Le protezioni adeguate per l'albero della presa di forza (PTO) impediscono alle persone di calpestare gli alberi rotanti. La presa di forza non deve mai comprimersi completamente in nessun punto del suo campo di funzionamento. Dovrebbe avere una sovrapposizione di diversi centimetri alla massima estensione operativa. La protezione della presa di forza deve essere posizionata correttamente per ogni macchina.<br \/>Nonostante questi vantaggi, gli alberi cardanici presentano ancora molti rischi. Questi macchinari potenti e potenzialmente pericolosi possono causare gravi lesioni se non utilizzati in modo sicuro. Fortunatamente, la corretta installazione di protezioni di sicurezza pu\u00f2 ridurre il rischio di infortuni.<\/p>\n<h2>Dimensioni<\/h2>\n<p>Gli alberi cardanici (PTO) sono disponibili in diverse forme, dimensioni e materiali. I tipi pi\u00f9 comuni sono quadrati e rotondi, ma esistono anche versioni a stella e trilobate. Mentre la versione a stella \u00e8 tipica del design nordamericano, le varianti trilobate e a limone sono generalmente di produzione tedesca o italiana. Di solito, quelle a limone sono realizzate in una lega chiamata \"giallo limone\". In alcuni casi, l'albero \u00e8 dotato di anelli elastici di sicurezza.<br \/>Diversi produttori utilizzano materiali differenti per i loro alberi cardanici. Il tubo di un albero di trasmissione saldato deve essere sufficientemente robusto da sopportare la forza esercitata dalla presa di forza. Sono disponibili molti materiali diversi, ma alcuni sono pi\u00f9 resistenti di altri. Prima di scegliere il tipo di albero di trasmissione pi\u00f9 adatto alla vostra macchina, assicuratevi di conoscere le misure esatte della vostra trasmissione.<br \/>Quando si sceglie tra i diversi tipi di alberi cardanici (PTO), \u00e8 necessario considerare anche i materiali da utilizzare per la specifica applicazione. Sebbene le scanalature siano il materiale pi\u00f9 comune per gli alberi cardanici, ne esistono vari tipi con usi diversi. L'acciaio al carbonio \u00e8 malleabile e ha un basso contenuto di carbonio, il che lo rende pi\u00f9 affidabile. L'acciaio ferroso \u00e8 pi\u00f9 resistente e contiene metalli come nichel, cromo e molibdeno, il che lo rende un'ottima alternativa all'acciaio al carbonio.<br \/>L'albero di ingresso del riduttore della presa di forza si estende tra il riduttore e la frizione della presa di forza. Su di esso \u00e8 montata una ruota dentata 8. Un sensore induttivo 9 sull'albero emette un segnale elettronico pulsato in base alla velocit\u00e0 di rotazione dell'albero. Questi segnali pulsati sono chiamati sensori di velocit\u00e0 induttivi.<\/p>\n<h2>Direzione di rotazione<\/h2>\n<p>L'albero cardanico (PTO) \u00e8 una componente fondamentale del sistema di presa di forza di un trattore agricolo. Permette al trattore di trasferire la potenza dal motore a un attrezzo, come ad esempio una falciatrice o altre attrezzature da giardino. Il senso di rotazione dell'albero cardanico dipende dal tipo di attrezzo. Alcuni attrezzi consentono la rotazione in una sola direzione, mentre altri richiedono la rotazione in entrambe le direzioni.<\/p>\n<h2>catena di sicurezza<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/C-ptoshaft-1.webp\" alt=\"Collare dell&#039;albero\" width=\"800\" \/>Uno dei modi migliori per proteggere l'albero della presa di forza (PTO) \u00e8 utilizzare una catena di sicurezza. Una catena di sicurezza \u00e8 una catena che viene fissata all'albero della presa di forza e impedisce alla protezione in plastica di ruotare sull'albero. Questa catena deve essere fissata a un punto idoneo sulla macchina o sul trattore. Non deve essere fissata ai bracci di sollevamento inferiori o alla protezione a U.<br \/>Gli alberi cardanici possono essere molto pericolosi se non protetti. Possono raggiungere velocit\u00e0 di rotazione fino a 1000 giri al minuto e causare gravi lesioni. \u00c8 inoltre fondamentale assicurarsi che la protezione dell'albero cardanico sia montata correttamente e che il trattore sia spento prima di intervenire su di esso. Infine, evitare di indossare abiti larghi quando si lavora in prossimit\u00e0 di un albero cardanico pu\u00f2 contribuire a proteggere la propria incolumit\u00e0.<br \/>Un altro modo per proteggere l'albero della presa di forza (PTO) \u00e8 quello di schermare l'albero di ingresso dell'attrezzo (IID). Ci\u00f2 pu\u00f2 essere fatto utilizzando una schermatura sulla parte diritta dell'albero, sul collegamento alla presa di forza o sul collegamento di ingresso dell'attrezzo. Un bullone o un perno sporgente possono impigliarsi negli indumenti. Se non schermati, gli indumenti possono avvolgersi attorno all'albero, intrappolando la persona contro di esso.<br \/>Una catena di sicurezza robusta deve essere posizionata tra il trattore e l'albero della presa di forza (PTO). La catena deve essere almeno 50 mm pi\u00f9 larga dell'albero della presa di forza e in buone condizioni. Deve coprire l'intera lunghezza dell'albero della presa di forza, dal trattore al primo cuscinetto. L'albero della presa di forza deve inoltre essere dotato dell'anello di supporto del cuscinetto corretto. \u00c8 fondamentale anche assicurarsi che la protezione della presa di forza non si pieghi o si rompa, poich\u00e9 ci\u00f2 potrebbe danneggiare l'albero stesso.<\/p>\n<h2>Scudo<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/B-ptoshaft-1.webp\" alt=\"Collare dell&#039;albero\" width=\"800\" \/>Una protezione per l'albero della presa di forza (PTO) protegge l'albero stesso da possibili urti. \u00c8 generalmente realizzata in plastica, ma pu\u00f2 essere anche in metallo. Queste protezioni sono facilmente danneggiabili, pertanto \u00e8 preferibile realizzarle in un materiale resistente. Le protezioni sono fissate in posizione tramite staffe. Sono composte da due parti: una protezione interna e una guaina protettiva esterna.<br \/>Un miglioramento alla protezione dell'albero della presa di forza \u00e8 rappresentato da una staffa che sostiene sia l'albero esterno che quello della presa di forza. \u00c8 mostrata in combinazione con una macchina trainata nelle figure 2 e 7. La figura 7 mostra una vista laterale della staffa montata sul timone della macchina. Questa protezione \u00e8 progettata per impedire che l'albero della presa di forza si danneggi durante il traino.<br \/>Il rischio principale associato agli incidenti con la presa di forza (PTO) \u00e8 l'impigliamento, che pu\u00f2 provocare gravi lesioni. Se un albero si stacca da un trattore, pu\u00f2 colpire operai o persone nelle vicinanze. Una corretta manutenzione pu\u00f2 ridurre al minimo il rischio di impigliamento e salvare vite umane. Fortunatamente, i produttori di macchinari hanno fatto enormi progressi nella riduzione del rischio di questi incidenti. Gli operatori devono sempre assicurarsi che la protezione dell'albero della presa di forza sia in posizione per evitare il rischio di impigliamento.<br \/>Oltre a prevenire l'impigliamento, la protezione dell'albero cardanico contribuisce anche a proteggere i giunti universali montati sull'albero stesso. La protezione \u00e8 realizzata in plastica o acciaio, ha in genere la forma di una U rovesciata e copre sia la parte superiore che i lati dell'albero. \u00c8 disponibile anche una protezione dell'albero cardanico rimovibile.<br \/>Come per tutte le parti di una trasmissione a presa di forza (PTO), anche la protezione dell'albero della PTO deve essere sottoposta a manutenzione per prevenire danni ai cuscinetti. \u00c8 necessario ispezionare la protezione e sostituirla ogni volta che risulta danneggiata. Le attrezzature con presa di forza vengono spesso utilizzate all'aperto e sono frequentemente esposte a residui colturali, ruggine e sporco che possono danneggiare i cuscinetti. Una corretta manutenzione prolungher\u00e0 la durata utile dell'attrezzatura e ridurr\u00e0 i costi di manutenzione.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l1.webp\" alt=\"China Custom 3 Axle 30-70cbm Air Compressor Bulker Carrier Silo Powder Material Transport Tanker Truck Bulk Cement Tank Semi Truck Trailer for Sale   bush hog pto shaft\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/ptoshaft\/Ptoshaft-l2.webp\" alt=\"China Custom 3 Axle 30-70cbm Air Compressor Bulker Carrier Silo Powder Material Transport Tanker Truck Bulk Cement Tank Semi Truck Trailer for Sale   bush hog pto shaft\"><br \/>editor by CX 2023-04-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description 30CBM 3 Axles Cement Bulk Carrier tanker Semi Trailer \u00a0 \u00a0 Product Instructions \u00a0 LUCKIN VEHICLE\u00a0supply 30CBM 3 Axles Cement Bulk Carrier tanker Semi Trailer, which\u00a0is specially designed for transportation of large quantities of dried dust materials, such as fly ash, cement, lime powder, ore powder, etc., whose particle diameter is not greater [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1321,1322,1323,1324,1325,1326,1327,1328,1329,1330,127,1331,987,988,993,1332,1333,1334,1335,1336,1337,1338,1339,1340,1341,1342,1343,1344,1345,1346,1347,1348,1349,65,996,1350,810,44,1000,1351,28,178,45,369,1352,1353,1354,1355,1356,1357,1358,1359,860],"class_list":["post-629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-air-air-compressor","tag-air-bush","tag-air-compressor","tag-air-compressor-air-compressor","tag-air-compressor-china","tag-air-compressor-for-sale","tag-air-compressor-for-truck","tag-air-compressor-truck","tag-air-shaft","tag-air-tank-compressor","tag-axle-shaft","tag-bulk-compressor","tag-bush-bush","tag-bush-hog","tag-bush-hog-shaft","tag-carrier-compressor","tag-cement-air-compressor","tag-cement-compressor","tag-cement-silo-compressor","tag-cement-tanker-compressor","tag-china-air-compressor","tag-china-compressor","tag-china-compressor-air","tag-compressor","tag-compressor-air-compressor","tag-compressor-air-tank","tag-compressor-carrier","tag-compressor-compressor","tag-compressor-for","tag-compressor-for-air","tag-compressor-tank","tag-compressor-tank-air","tag-compressor-truck","tag-custom-shaft","tag-hog-bush","tag-pto-air-compressor","tag-pto-axle","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-for-bush-hog","tag-sale-air-compressor","tag-shaft","tag-shaft-3","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-trailer","tag-silo-cement-compressor","tag-silo-compressor","tag-tank-compressor","tag-tanker-air-compressor","tag-trailer-air-compressor","tag-truck-air-compressor","tag-truck-air-compressor-pto","tag-truck-axle-shaft","tag-truck-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}