{"id":937,"date":"2024-02-23T21:20:46","date_gmt":"2024-02-23T21:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/china-best-pto-gearbox-male-shaft\/"},"modified":"2024-02-23T21:20:46","modified_gmt":"2024-02-23T21:20:46","slug":"china-best-pto-gearbox-male-shaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/application\/china-best-pto-gearbox-male-shaft\/","title":{"rendered":"Poros Pria Gearbox PTO Terbaik China"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

PTO gearbox equivalent CHINAMFG ML52 male shaft<\/strong><\/p>\n

The\u00a0\u00a0Gearboxes are designed for connecting gear pumps to farm tractor power take offs (PTO).Output speed of power take offs is 540rpm which can be compared with the proper running speeds of hydraulic pumps.Different input running speeds can also be suitable,provided that the PTO gearbox output speed does not exceed 3000 rpm.<\/p>\n

Gears
Made in Steel CHINAMFG 18 PCR M03.Stub teeth guarantee very high resistance and run very quietly.<\/p>\n

Shafts
Made in steel CHINAMFG 16 CRN4.They are coupled with splined gears and are designed to stand the torque values stated in the catalogue.<\/p>\n

Pelumasan
SAE 90 gear oil must be put in the pto gearbox prior to use, change the oil after the first 60-80 hours and then every 12 months or 1500 hours which ever falls first.<\/p>\n

Maintenance
Please check the oil level via the special oil window every 50 hours.Working temperatures should not exceed 120 degrees celcius under continuos duty cycle.<\/p>\n

Packaging &\u00a0Shipping<\/strong><\/p>\n

Plastic bag packing for 1 piece \/\u00a0two pieces in 1 exporting carton \/\u00a0100 cartons put on a\u00a0pallet<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1.Q:Is your company a\u00a0trading company or a\u00a0manufacturer?<\/strong><\/p>\n

A:Our company is a\u00a0trading company also a\u00a0manufacturer, we have our own factory to produce gearbox, pump support..Etc<\/p>\n

Also we distribute gear pumps, tractor machinery,dump truck pump\u00a0\u00a0from selected premium suppliers to meet customers’ variable demand.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2.Q:What about the quality control and warranty ?<\/strong><\/p>\n

A:”Quality first, Customers foremost”.Every piece of products is cheeked and tested strictly 1 by 1 before packing and shipping.<\/p>\n

Our products have 1 year warranty, technical support is endless from us.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3.Q:Can you provide samples for checking and testing?<\/strong><\/p>\n

A:Yes,we provide free samples for checking the build quality and real performance of our products,the freight need to be coverd by customer.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.Q:How can I\u00a0get to your company?<\/strong><\/p>\n

A:Our company address is No.888 Huaxu Road,Xihu (West Lake) Dis. district,ZheJiang ,China<\/p>\n

It is about 30 minutes by car from ZheJiang Xihu (West Lake) Dis.ao airport or ZheJiang Xihu (West Lake) Dis.ao Railway station.<\/p>\n

\t\/* 10 Maret 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Jenis:<\/th>\nForest Machine<\/td>\n<\/tr>\n
Penggunaan:<\/th>\nAgricultural Products Processing, Farmland Infrastructure<\/td>\n<\/tr>\n
Bahan:<\/th>\nAluminum<\/td>\n<\/tr>\n
Power Source:<\/th>\nDiesel<\/td>\n<\/tr>\n
Weight:<\/th>\n8.3kg<\/td>\n<\/tr>\n
Transport Package:<\/th>\nCarton+Pallet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Contoh:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 70\/Piece<\/strong>
\n 1 Buah (Minimum Pemesanan)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"poros<\/p>\n

How do PTO shafts handle variations in length and connection methods?<\/h3>\n

PTO (Power Take-Off) shafts are designed to handle variations in length and connection methods to accommodate different equipment setups and ensure efficient power transfer. PTO shafts need to be adjustable in length to bridge the distance between the power source and the driven machinery. Additionally, they must provide versatile connection methods to connect to a wide range of equipment. Here’s a detailed explanation of how PTO shafts handle variations in length and connection methods:<\/p>\n

1. Telescoping Design:<\/strong> PTO shafts often feature a telescoping design, allowing them to be adjusted in length to suit different equipment configurations. The telescoping feature enables the shaft to extend or retract, accommodating varying distances between the power source (such as a tractor or engine) and the driven machinery. By adjusting the length of the PTO shaft, it can be properly aligned and connected to ensure optimal power transfer. Telescoping PTO shafts typically consist of multiple tubular sections that slide into one another, providing flexibility in length adjustment.<\/p>\n

2. Splined Shafts:<\/strong> PTO shafts commonly employ splined shafts as the primary connection method between the power source and driven machinery. Splines are a series of ridges or grooves along the shaft that interlock with corresponding grooves in the mating component. The splined connection allows for torque transfer while maintaining alignment between the power source and driven machinery. Splined shafts can handle variations in length by extending or retracting the telescoping sections while still maintaining a solid connection between the power source and the driven equipment.<\/p>\n

3. Adjustable Sliding Yokes:<\/strong> PTO shafts typically feature adjustable sliding yokes on one or both ends of the shaft. These yokes allow for angular adjustment, accommodating variations in the alignment between the power source and driven machinery. The sliding yokes can be moved along the splined shaft to achieve the desired angle and maintain proper alignment. This flexibility ensures that the PTO shaft can handle length variations while ensuring efficient power transfer without placing excessive strain on the universal joints or other components.<\/p>\n

4. Universal Joints:<\/strong> Universal joints are integral components of PTO shafts that allow for angular misalignment between the power source and driven machinery. They consist of a cross-shaped yoke with bearings that transmit torque between connected shafts while accommodating misalignment. Universal joints provide flexibility in connecting PTO shafts to equipment that may not be perfectly aligned. As the PTO shaft length varies, the universal joints compensate for the changes in angle, allowing for smooth power transmission even when there are variations in length or misalignment between the power source and driven machinery.<\/p>\n

5. Mekanisme Penggabungan:<\/strong> PTO shafts utilize various coupling mechanisms to securely connect to the power source and driven machinery. These mechanisms often involve a combination of splines, bolts, locking pins, or quick-release mechanisms. The coupling methods can vary depending on the specific equipment and industry requirements. The versatility of PTO shafts allows for the use of different coupling methods, ensuring a reliable and secure connection regardless of the length variation or equipment configuration.<\/p>\n

6. Customization Options:<\/strong> PTO shafts can be customized to handle specific length variations and connection methods. Manufacturers offer options to select different lengths of telescoping sections to match the specific distance between the power source and driven machinery. Additionally, PTO shafts can be tailored to accommodate various connection methods through the selection of splined shaft sizes, yoke designs, and coupling mechanisms. This customization enables PTO shafts to meet the specific requirements of different equipment setups, ensuring optimal power transfer and compatibility.<\/p>\n

7. Safety Considerations:<\/strong> When handling variations in length and connection methods, it is essential to consider safety. PTO shafts incorporate protective guards and shields to prevent accidental contact with rotating components. These safety measures must be appropriately adjusted and installed to provide adequate coverage and protection, regardless of the PTO shaft’s length or connection configuration. Safety guidelines and regulations should be followed to ensure the proper installation, adjustment, and use of PTO shafts in order to prevent accidents or injuries.<\/p>\n

By incorporating telescoping designs, splined shafts, adjustable sliding yokes, universal joints, and versatile coupling mechanisms, PTO shafts can handle variations in length and connection methods. The flexibility of PTO shafts allows them to adapt to different equipment setups, ensuring efficient power transfer while maintaining alignment and safety.<\/p>\n

\"poros<\/p>\n

Apakah poros PTO dapat disesuaikan untuk kebutuhan mesin dan daya tertentu?<\/h3>\n

Ya, poros PTO (Power Take-Off) dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan mesin dan daya spesifik dari berbagai aplikasi. Produsen menawarkan opsi penyesuaian untuk memastikan bahwa poros PTO disesuaikan secara tepat dengan sumber daya, mesin yang digerakkan, dan aplikasi yang dimaksud. Berikut penjelasan rinci tentang bagaimana poros PTO dapat disesuaikan:<\/p>\n

1. Panjang Poros:<\/strong> Poros PTO dapat disesuaikan panjangnya untuk mengakomodasi konfigurasi peralatan yang berbeda. Panjang poros PTO sangat penting untuk memastikan keselarasan dan koneksi yang tepat antara sumber daya dan mesin yang digerakkan. Produsen dapat menyediakan poros PTO dengan pilihan panjang yang dapat disesuaikan atau tetap, sehingga memberikan fleksibilitas dalam memenuhi persyaratan panjang tertentu. Menyesuaikan panjang poros memastikan bahwa poros PTO sesuai dengan peralatan dengan benar, mengoptimalkan efisiensi transfer daya dan mengurangi risiko ketidakselarasan atau tekanan berlebihan.<\/p>\n

2. Ukuran Spline:<\/strong> Poros PTO tersedia dengan berbagai ukuran spline untuk menyesuaikan poros input dan output dari berbagai peralatan. Kustomisasi ukuran spline memungkinkan poros PTO terhubung dengan mulus ke sumber daya dan mesin yang digerakkan. Produsen dapat menawarkan berbagai konfigurasi spline, seperti ukuran 1-3\/8 inci, 1-3\/4 inci, atau ukuran metrik, untuk mengakomodasi kebutuhan mesin tertentu. Kustomisasi ukuran spline memastikan pemasangan yang tepat dan koneksi yang aman, memungkinkan transfer daya yang efisien tanpa memerlukan adaptor atau modifikasi tambahan.<\/p>\n

3. Desain Kuk:<\/strong> Poros PTO dapat dikustomisasi dengan berbagai desain yoke agar sesuai dengan titik sambungan pada sumber daya dan mesin yang digerakkan. Yoke adalah komponen yang menempel pada poros dan terhubung ke peralatan. Produsen dapat menyediakan berbagai desain yoke, seperti yoke bulat, segitiga, atau beralur, untuk memastikan kompatibilitas dengan mesin tertentu. Mengkustomisasi desain yoke memungkinkan sambungan yang aman dan andal, menyelaraskan poros PTO dengan poros input\/output peralatan dan mengoptimalkan efisiensi transmisi daya.<\/p>\n

4. Peringkat Torsi:<\/strong> Poros PTO dapat disesuaikan untuk menangani persyaratan torsi spesifik berdasarkan kebutuhan daya aplikasi. Torsi adalah gaya putar yang perlu ditransmisikan oleh poros PTO dari sumber daya ke mesin yang digerakkan. Produsen dapat mendesain poros PTO dengan peringkat torsi yang berbeda dengan menggunakan material, dimensi, dan teknik penguatan yang sesuai. Penyesuaian peringkat torsi memastikan bahwa poros PTO dapat menangani tingkat daya yang dibutuhkan dengan aman dan andal tanpa keausan atau kegagalan dini.<\/p>\n

5. Mekanisme Penggabungan:<\/strong> Poros PTO dapat dikustomisasi dengan berbagai mekanisme kopling untuk menyesuaikan kebutuhan koneksi peralatan tertentu. Mekanisme kopling adalah cara poros PTO terhubung dan terputus dari sumber daya dan mesin yang digerakkan. Produsen dapat menyediakan berbagai pilihan kopling, seperti kopling lepas cepat, kopling pin geser, atau kopling pengunci mekanis, untuk mengakomodasi berbagai desain mesin dan kebutuhan operasional. Kustomisasi mekanisme kopling memastikan kemudahan penggunaan, pemasangan yang aman, dan pelepasan cepat bila diperlukan.<\/p>\n

6. Fitur Pelindung:<\/strong> Poros PTO dapat dikustomisasi dengan fitur pelindung tambahan untuk meningkatkan keselamatan dan daya tahan. Fitur-fitur ini dapat mencakup pelindung pengaman, penutup keselamatan, atau kopling selip. Pelindung pengaman dan penutup keselamatan memberikan perlindungan fisik dengan menutup poros yang berputar dan mencegah kontak yang tidak disengaja, sehingga mengurangi risiko cedera. Kopling selip menawarkan perlindungan beban berlebih dengan memungkinkan poros PTO untuk selip atau terlepas ketika torsi atau hambatan yang berlebihan ditemui, sehingga mencegah kerusakan pada poros dan peralatan terkait. Kustomisasi fitur pelindung memastikan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan dan memenuhi persyaratan keselamatan khusus dari mesin atau aplikasi tersebut.<\/p>\n

7. Pemilihan Material:<\/strong> Poros PTO dapat dikustomisasi dengan berbagai material berdasarkan kebutuhan aplikasi. Produsen dapat menawarkan berbagai pilihan material, seperti baja, aluminium, atau material komposit, dengan kekuatan, berat, dan ketahanan korosi yang bervariasi. Kustomisasi pemilihan material memungkinkan optimalisasi kinerja poros PTO, dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kondisi operasi, paparan lingkungan, dan batasan berat.<\/p>\n

Dengan menyediakan opsi kustomisasi seperti panjang poros, ukuran spline, desain yoke, peringkat torsi, mekanisme kopling, fitur pelindung, dan pemilihan material, produsen dapat memastikan bahwa poros PTO secara khusus disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan mesin dan daya dari berbagai aplikasi. Poros PTO yang dikustomisasi memfasilitasi integrasi yang mulus, transfer daya yang efisien, dan pengoperasian yang andal, sehingga meningkatkan kinerja dan produktivitas peralatan secara keseluruhan.<\/p>\n

\"poros<\/p>\n

Bisakah Anda menjelaskan berbagai jenis poros PTO dan aplikasinya?<\/h3>\n

Poros PTO (Power Take-Off shafts) hadir dalam berbagai jenis, masing-masing dirancang untuk aplikasi dan kebutuhan spesifik. Berbagai jenis poros PTO menawarkan fleksibilitas dan kompatibilitas dengan berbagai macam mesin dan peralatan. Berikut penjelasan tentang jenis-jenis poros PTO yang paling umum dan aplikasinya:<\/p>\n

1. Poros PTO Standar:<\/strong> Poros PTO standar, juga dikenal sebagai poros beralur, adalah jenis yang paling umum digunakan pada mesin pertanian dan industri. Poros ini terdiri dari poros baja padat dengan alur atau lekukan di sepanjang panjangnya. Poros PTO standar biasanya memiliki enam alur, meskipun variasi dengan empat atau delapan alur juga dapat ditemukan. Jenis poros PTO ini banyak digunakan pada traktor dan berbagai alat pertanian, termasuk mesin pemotong rumput, mesin pengepak jerami, mesin pengolah tanah, dan mesin pemotong putar. Alur-alur tersebut memberikan koneksi yang aman antara sumber daya dan mesin yang digerakkan, memastikan transfer daya yang efisien.<\/p>\n

2. Poros PTO Baut Geser:<\/strong> Poros PTO dengan baut geser dirancang dengan fitur keselamatan yang memungkinkan poros terpisah jika terjadi beban berlebih atau guncangan mendadak untuk melindungi komponen penggerak. Poros PTO ini menggabungkan mekanisme baut geser yang menghubungkan power take-off traktor ke mesin yang digerakkan. Jika terjadi beban berlebihan atau hambatan mendadak, baut geser dirancang untuk patah, melepaskan poros PTO dan mencegah kerusakan pada penggerak. Poros PTO dengan baut geser umumnya digunakan pada peralatan yang mungkin mengalami hambatan mendadak atau situasi bertekanan tinggi, seperti mesin penghancur kayu, mesin penggiling tunggul, dan mesin pemotong putar tugas berat.<\/p>\n

3. Poros PTO Kopling Gesekan:<\/strong> Poros PTO kopling gesek memiliki mekanisme kopling yang memungkinkan penyambungan dan pemutusan transfer daya secara halus. Poros PTO ini biasanya menggabungkan cakram gesek dan pelat tekanan, mirip dengan sistem kopling kendaraan tradisional. Kopling gesek memungkinkan operator untuk secara bertahap menyambungkan atau memutus transfer daya, mengurangi beban kejut dan meminimalkan keausan pada komponen penggerak. Poros PTO kopling gesek umumnya digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kontrol penyambungan daya yang presisi, seperti pada pompa hidrolik, generator, dan mixer industri.<\/p>\n

4. Poros PTO Kecepatan Konstan (CV):<\/strong> Poros PTO Kecepatan Konstan (CV), juga dikenal sebagai poros homokinetik, dirancang untuk mengakomodasi sudut ketidaksejajaran yang tinggi tanpa memengaruhi transmisi daya. Poros ini menggunakan mekanisme sambungan universal yang memungkinkan transfer daya yang mulus bahkan ketika mesin yang digerakkan berada pada sudut relatif terhadap sumber daya. Poros PTO CV sering digunakan dalam aplikasi di mana mesin membutuhkan rentang gerakan atau artikulasi yang signifikan, seperti pada loader artikulasi, telehandler, dan alat penyemprot swa-gerak.<\/p>\n

5. Poros PTO Teleskopik:<\/strong> Poros PTO teleskopik dapat disesuaikan panjangnya, memungkinkan fleksibilitas dalam konfigurasi peralatan dan jarak yang bervariasi antara sumber daya dan mesin yang digerakkan. Poros ini terdiri dari dua atau lebih poros konsentris yang saling bergeser, memberikan kemampuan untuk memperpanjang atau menarik kembali poros PTO sesuai kebutuhan. Poros PTO teleskopik umumnya digunakan dalam aplikasi di mana jarak antara power take-off traktor dan alat pertanian bervariasi, seperti pada alat pertanian yang dipasang di depan, mesin peniup salju, dan gerbong pengangkut sendiri. Desain teleskopik memungkinkan adaptasi yang mudah terhadap berbagai pengaturan peralatan dan meminimalkan risiko poros PTO terseret di tanah.<\/p>\n

6. Poros PTO Gearbox:<\/strong> Poros PTO gearbox dirancang untuk menyesuaikan transmisi daya antara kecepatan atau arah putaran yang berbeda. Poros ini menggabungkan mekanisme gearbox yang memungkinkan pengurangan atau peningkatan kecepatan, serta kemampuan untuk mengubah arah putaran. Poros PTO gearbox umumnya digunakan dalam aplikasi di mana mesin yang digerakkan membutuhkan kecepatan atau arah putaran yang berbeda dari power take-off traktor. Contohnya termasuk auger biji-bijian, mixer pakan, dan peralatan industri yang membutuhkan rasio kecepatan spesifik atau kemampuan pembalikan arah putaran.<\/p>\n

Penting untuk dicatat bahwa ketersediaan dan aplikasi spesifik dari berbagai jenis poros PTO dapat bervariasi berdasarkan faktor regional dan industri tertentu. Selain itu, mesin atau peralatan tertentu mungkin memerlukan poros PTO khusus atau sesuai pesanan untuk memenuhi persyaratan tertentu.<\/p>\n

Singkatnya, berbagai jenis poros PTO, seperti poros standar, baut geser, kopling gesek, kecepatan konstan (CV), teleskopik, dan poros gearbox, menawarkan fleksibilitas dan kompatibilitas dengan berbagai mesin dan peralatan. Setiap jenis poros PTO dirancang untuk memenuhi kebutuhan spesifik, seperti efisiensi transfer daya, keselamatan, pengoperasian yang lancar, toleransi ketidaksejajaran, kemampuan adaptasi, dan penyesuaian kecepatan\/arah. Memahami berbagai jenis poros PTO dan aplikasinya sangat penting untuk memilih poros yang tepat untuk mesin yang dimaksud dan memastikan kinerja serta keandalan yang optimal.
\"Poros\"Poros
editor by CX 2024-02-24<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description PTO gearbox equivalent CHINAMFG ML52 male shaft The\u00a0\u00a0Gearboxes are designed for connecting gear pumps to farm tractor power take offs (PTO).Output speed of power take offs is 540rpm which can be compared with the proper running speeds of hydraulic pumps.Different input running speeds can also be suitable,provided that the PTO gearbox output speed […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[19,20,21,24,1239,177,44,28,45],"class_list":["post-937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-male-pto-shaft","tag-pto-gearbox","tag-pto-shaft","tag-shaft","tag-shaft-pto-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/937\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pto-drive-shafts.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}