Conçu pour résister à la chaleur, aux chocs et aux exigences 24h/24 et 7j/7 des laminoirs les plus difficiles de la Ruhr.

Arbre de transmission Cardan👨‍🔧 Note de terrain de l'ingénieur : La défaillance de la bande chauffante de Duisbourg

Début 2018, j'ai été invité à visiter une usine de laminage à chaud de bandes à Duisbourg, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie. L'entraînement de leur laminoir dégrossisseur nécessitait le remplacement des paliers transversaux tous les trois mois. Si les arbres des concurrents respectaient les couples de serrage requis, ils n'avaient pas tenu compte des pics de chaleur radiante pouvant atteindre 600 °C lors du laminage des billettes. Les joints à lèvres standard étaient carbonisés. Au lieu de simplement remplacer l'arbre, nous avons conçu un joint labyrinthe sur mesure en composite Viton/PTFE et opté pour une graisse au sulfonate de calcium haute température. Plus de six ans plus tard, cet arbre fonctionne toujours. Ce n'est pas qu'un simple produit sur catalogue ; c'est la garantie de la longévité de votre équipement.
— Hans Mueller, ingénieur d'application senior, UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd

Guide de sélection de la transmission de puissance : Dynamique des laminoirs

Pour les responsables des achats et de la maintenance de l'industrie sidérurgique allemande (membres du VDEh), le choix d'un arbre de transmission ne se résume pas à trouver une référence : il s'agit d'adapter la rigidité dynamique aux variables du processus. Voici les impératifs techniques :

  • Facteur de service (K) : Pour les broyeurs à blooms réversibles, nous appliquons un facteur de service strict de 3,5 à 5,0. Toute valeur inférieure constitue une violation des règles de sécurité en cas de fortes charges de choc.
  • Science des matériaux : Nous utilisons de l'acier allié forgé 42CrMo4V (1,7225) ou 34CrNiMo6 (1,6582), traité thermiquement à des niveaux Qt qui équilibrent la ténacité du noyau avec la résistance à la fatigue de surface.
  • Durée de vie des roulements : Durée de vie L10h calculée > 50 000 heures sous des spectres de charge mixtes, vérifiée par l'analyse KissSoft.
  • Interface à bride : Strictement conforme à la norme DIN 15450 (clavettes de face) et aux dentelures Hirth pour un transfert de couple sans jeu.

Matrice des spécifications techniques : Série SWC-BH (usage intensif)

Les paramètres suivants représentent nos capacités de production standard pour le secteur de la métallurgie. Les longueurs sur mesure et les modifications de brides sont des procédures standard pour nos centres de service de Hambourg et de Munich.

ID du paramètre Description des spécifications Valeur / Plage Normes/Remarques
TS-01 Couple nominal (Tn) 15 kNm – 12 000 kNm Capacité de charge continue
TS-02 Couple de fatigue (Tdw) 8 kNm – 6 500 kNm Limite de charge inverse
TS-03 Couple de freinage (Tbr) > 3,5 x Tn Facteur de sécurité ultime
TS-04 Diamètre de la bride (A) 160 mm – 1200 mm Bride de correspondance DIN
TS-05 Diamètre de rotation (D) 150 mm – 1150 mm Enveloppe de dédouanement
TS-06 Compensation de longueur (Lc) 80 mm – 600 mm capacité de course de cannelure
TS-07 Type de spline Spline en développante DIN 5480 / ANSI B92.1
TS-08 Angle de déviation maximal 15° / 25° / 35° Cela dépend du régime moteur.
TS-09 vitesse de rotation 50 à 4 000 tr/min Équilibrage dynamique requis >500
TS-10 Niveau d'équilibrage G 6.3 ou G 2.5 ISO 1940-1
TS-11 Matériau de l'étrier 42CrMo4 (Forgé) EN 10083-3
TS-12 Matériau du tube ST52.3 / S355J2G3 Tube soudé haute résistance
TS-13 Matériau d'araignée croisée 18CrNiMo7-6 Cémentation
TS-14 Retenue du chapeau de palier Boulonné (usage intensif) Anneaux non inclus dans cette série
TS-15 Éléments de rouleau Rouleaux à complément complet capacité de charge maximale
TS-16 Système de lubrification Central ou individuel Complexe de lithium EP2
TS-17 Intervalle de relubrification 250 – 2000 heures Selon le type de joint
TS-18 Température de fonctionnement -20°C à +250°C Avec joints haute température
TS-19 Spécifications de peinture RAL 5010 (Bleu gentiane) Apprêt époxy bicouche
TS-20 Raccord à bride Clé de face / Hirth / Friction DIN 15451 / ISO 7646
TS-21 Norme de soudage ISO 3834-2 soudeurs certifiés
TS-22 Essais CND UT / MT / PT 100% sur les soudures et les étriers
TS-23 Certificat EN 10204 3.1 Disponible sur demande
TS-24 Rigidité en torsion 1,5 x 10^5 Nm/rad – 5,0 Personnalisable via paroi tubulaire
TS-25 Force axiale < 5% de couple frottement de glissement sous charge
TS-26 Revêtement de cannelure Rilsan / Molybdène Réduire le frottement de glissement
TS-27 Type de joint Double Labyrinthe Résistant à la poussière et au calcaire
TS-28 Durée de vie > 50 000 heures (L10) Calculé
TS-29 Efficacité > 98,5% Par articulation
TS-30 Poids 50 kg – 15 000 kg Selon la taille

Au service des cœurs industriels allemands : de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie à la Bavière

La production industrielle allemande repose sur la précision. Que vous exploitiez une centrale solaire thermodynamique à Duisbourg, une usine de tubes à Düsseldorf ou une forge de composants spécialisés à Stuttgart, le soutien local est essentiel.

Conformité aux normes européennes et allemandes

Nos tiges ne sont pas seulement compatibles ; elles sont entièrement conformes aux normes de sécurité et de qualité rigoureuses exigées par les spécifications techniques allemandes (Liefervorschriften) :

  • DIN 15450 : Arbres de transmission pour grues et broyeurs.
  • VDE 0530 : Protocoles d'équilibrage dynamique adaptés aux spécifications du moteur.
  • ISO 12667 : Exigences de sécurité pour les arbres de transmission industriels.

Nous fournissons activement des pièces de rechange compatibles avec les systèmes existants dans les industries fondamentales de la Ruhr.

Interchangeabilité et compatibilité des marques

Nous comprenons que votre installation fonctionne probablement avec des composants anciens. Nos arbres de transmission des séries 5, 6 et 7 sont conçus pour être des pièces de rechange dimensionnellement identiques aux séries suivantes :

  • Remplacement pour GWB / Dana Spicer (Séries 587, 687, 688)
  • Remplacement pour Voith (séries CH, E, S)
  • Remplacement pour GKN (Série Industrielle)
  • Pièce de rechange pour les arbres de transmission Elbe et Welte.
Clause de non-responsabilité: Tous les noms, symboles et descriptions des fabricants, notamment GWB, Voith, GKN, Elbe et Welte, sont utilisés à titre de référence uniquement. UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd et UK pto-drive-shafts.com sont des fabricants indépendants et n'ont aucun lien avec ces marques. Nos pièces sont des pièces de rechange de haute qualité, conçues pour respecter, voire dépasser, les spécifications des équipementiers.

Kits de pièces détachées et d'entretien

Les temps d'arrêt dans une aciérie coûtent des milliers d'euros par minute. Nous stockons des pièces détachées critiques pour une expédition immédiate vers les plateformes logistiques européennes.

  • Kits de journal croisé : Complet avec cuvettes de roulement, joints et circlips/boulons.
  • Brides de fourche : Revêtements conformes aux normes DIN et SAE.
  • Bouchons cannelés : Sections cannelées mâle/femelle pour réparation.
  • Fixations : Boulons à haute résistance (grade 10.9 / 12.9) spécifiques aux assemblages à brides.

Point sur l'industrie : L'avenir de l'acier allemand

Transition de l'hydrogène (H2) : Alors que des acteurs majeurs comme ThyssenKrupp et Salzgitter AG se tournent vers les usines de réduction directe du minerai de fer (DRI) utilisant l'hydrogène, les exigences mécaniques imposées aux chaînes cinématiques évoluent. Les procédés de coulée et de laminage en continu gagnent en intégration et en rapidité. UK pto-drive-shafts.com Co.,Ltd teste actuellement des arbres de transmission à grande vitesse pour la prochaine génération de systèmes d'inclinaison des fours à arc électrique (FAE) « Green Steel », conçus pour une inertie réduite et un rendement accru.

Arbre de transmission Cardan

Prêt à éliminer les temps d'arrêt ?

Contactez notre équipe technico-commerciale pour une consultation concernant vos besoins spécifiques en matière d'abattoir.

Courriel : [email protected]

Adresse : Bury St Edmunds, Suffolk IP32 7LX, Royaume-Uni (Opérations mondiales)

édité par gzl