von Folge | 21. Januar 2026 | Anwendung
In der salzreichen und windreichen Umgebung der britischen Küste erwiesen sich die üblichen Industrienormen als unzureichend. Die Belastung der Antriebswellen im Werk Birmingham war weitaus geringer als die der Antriebswellen im Schwenkfahrgestell der...
von Folge | 21. Januar 2026 | Anwendung
Die kritische Physik von Haupthebemechanismen für Kaianlagen: In risikoreichen Hafenumgebungen wie Felixstowe, Southampton und Liverpool sind Kaianlagen (STS) die Lebensader des Welthandels. Der Haupthebemechanismus ist das Herzstück des Systems. Anders als bei herkömmlichen Industrieanlagen...
von Folge | 21. Januar 2026 | Anwendung
Analyse von Übertragungssystemen in Feldbrücken (RTG & RMG) Gummibereifte Portalkrane (RTGs) und schienengebundene Portalkrane (RMGs) bilden das Rückgrat der Containerlogistik in Terminals wie Felixstowe und dem Hafen von London. Im Gegensatz zu Kai-Kranen (STSs)...
von Folge | 21. Januar 2026 | Anwendung
Von den stürmischen Kais von Felixstowe bis zu den Schwerlastarbeiten in Aberdeen – wir entwickeln Drehmomentübertragungssysteme, bei denen Ausfall keine Option ist. Der „stille Killer“ in Auslegerhebemechanismen. In unseren 15 Jahren Erfahrung mit Hafenmaschinen in Ostengland und entlang der Küste...
von Folge | 21. Januar 2026 | Anwendung
Der „stille Killer“ bei Auslegerhebemechanismen. In unseren 15 Jahren Erfahrung mit Hafenmaschinen in Ostengland und entlang der britischen Küste haben wir eine häufige Ausfallursache entdeckt, die in Standardkatalogen für Antriebswellen oft übersehen wird. Die Ursache dafür ist…
